Har jag också försökt ta reda på. Har hört allt från 0,2 och 0,4 till 0,6.
Tror att 0,4bar är det korrekta. Med tanke på hur få hästar de plockar ut motorn (136hk -1986 och 115hk 1987- tror jag det är (sugmotorn har 98hk)) kan det knappast vara mer tycker jag…
Min XT ’86 ska enligt förre ägaren ladda 0,7bar. Kopplingen var dock slut när jag köpte den så jag antar att den inte höll för den effekten det gav. Men det kan lika gärna bero på att bilen gått långt och hårt. Eller en kombination.
/Björn