Jag e sugen ja me på o fixa en Apexi..
Blev det nån skildnad ljud o respons mässigt med filtret ??
Har hört att man kan köpa en special LMM hos Subaru ! nån
som vet om det skulle kunna lösa eventuella LMM ras ??? /Rs

Har hört att den nya LMM’n skall vara typ samma som den gamla, rasar det så rasar det. Men andra säger att det skall funka, bla Subaru (enligt JoCCe’s firma).

http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru – All we’ll drive!
Regionsansvarig: Göteborg

>Har hört att den nya LMM’n skall vara typ samma som den gamla, rasar
>det så rasar det. Men andra säger att det skall funka, bla Subaru
>(enligt JoCCe’s firma).
>
>http://subaru.frontnet.org/images/dump/subaru.gif Subaru –
>All we’ll drive!
>Regionsansvarig:
>Göteborg

Jag pratade med Bobbo och hans LMM rasa för honom, så han köpte den nya LMM
från Subaru och den fungerar utan problem för honom, undrar vad han
har för luftfilter på, (glömde fråga det)

Jag har ett KN-filter på min bil. Min LMM rasade i samband med att jag oljade in filtret, förmodligen kom det igenom nån droppe olja och brände sensorn.

Eller så ger man tusan i att fippla med saker som högst troligen inte ger någon märkbar skillnad (mer än på kontot)?

Snorkla av standardboxen, och se till att åka med fräscht filter (alternativt så krånglar man till det och beställer panelfiltret som sitter i STi:n – via ÅF – som skall flöda bättre).

I *bästa* fall kanske ett filter kan släppa loss ~5 kusar på toppen (och antagligen tappar man på botten, pga skumma effekter med luftflödet – som ECU:n INTE är mappad för) – och man riskerar att sabba LMM:en, och i *värsta* fall kan man riskera snurran.

Jag åker med öppet filter i Silverpilen av 2 anledningar:

1. HKS FMIC lämnar ingen plats för boxen.
2. Min bil är mappad så att den får rätt soppa.

Lägg slantarna där det gör skillnad – förarträning, däck och bromsar.

🙂

/J – moralpredikande soon-to-be-gubbe

Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI
12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?

Jag kollade i seviceboken om luftfiltret. Jag har förutsatt att de byter vid varje service men icke! Var 5000:de mil!! Hallå! Tur att man kör en egen mellanservice…

Häromdagen täckte jag för hålet mellan hjulhuset och motorrummet eftersom jag inte ville ha in varmluft till min desnorklade OE luftfilterbox. Hoppsan va jämt och fint den gick plötsligt! En jämn(och så kall som möjligt förstås) lufttemperatur gör verkligen skillnad. Och den verkar inte tappa kraft på höga varv heller. Lilla gallret nere i spoilern är nu borttaget eftersom mina högst ovetenskapliga tester visar att det faktiskt begränsar inflödet en del.

Jag har lite påställt tryck, ca 1,1 bar, och testar förnärvarande med olika panelfilter.

Sorry om jag frångick huvudämnet lite… Dr SAM har mao säkerligen helt rätt.

/Andreas

– RE 010? You bet! –