Hej allihopa.
Har en mycket trevlig granne som har en A4 STCC-edition.
Han köpte den ny och färdigmodad…
Och nu har han problem med att turbon laddar för mycket. När den är kall går den bra säger han, men när den blir varm så laddar den 1.9 bar! och skall enl verkstaden bara ladda 1.4 bar. Och efter att den laddat 1.9 bar så slår turbon av helt, och han måste reseta ECUn för att turbon skall börja funka igen.
Kan det vara LMM som strular ?
Kan nåt i stil med dawes device vara något, för att sänka på trycket ?
(vad kan det kallas det till audi?)
Förslag till felsökning och lösningar är VARMT välkomna 🙂
/Hogis