- Detta ämne har 19 svar, 1,611 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 11 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
Manu_Sti
Hej,
Jag har läst lite om vad ni skrev om bensin från olika station, men det var så mycket och det gick lite overallt att det skulle var bra om nån skrev en sammandrag av allt där…
Tack…
Manu…
dlehtihet
Hej Manu,
Tror Ordis/Kjelle och Andreas var ute och loggade för fulla muggar för en tid sedan så jag tror de har de mest objektiva åsikterna om detta (vad gäller bilar i orginaltrim åtminstonde). Mina egna erfarenheter (och nu säger jag inte att det är sanningen, bara vad jag känner och ser i mätarna) är att efter tankning på “min” OKQ8 (98 oktan) mack så går bilen som en säck potatis. Det är precis som om den tvekar innan den sätter fart. På “min” Statoil mack däremot så är gången jämn och fin och allmänt klockren. Nu är jag ju inte typen som vrider ur motorn men i normal körning är det stor skillnad. Självklart finns ju diverse skumma individer här på forumet ( 😉 ) som anser att OKQ8 är gudarnas gåva till Subaru men det får stå för dem.
M v h
Danne
modulated
Det skall komma en redogörelse så snart det är loggat
å klart med alla olika bolag om jag har förstått det rätt,
men som det ser ut nu så finns det redan en klar vinnare
på bensinfronten för icke link’ade bilar ;-).edit : attans,ordis hann ut med listan medans jag skrev.
Snabbt å bra jobbat Kjelleman!// Patrick P – kör björnbensin.
Regionsansvarig Västerås
Mange
Där ser man.
Då blir det till att testa Björnens bensin vid nästa tankning./Mange
Kvarnis
Ju mer Etanol&metanol det finns i soppan ju mer gillar mappade bilar det ;):D
Om dom är ställda på med mer tändning dvs..:P 😀
Niklas
Jag hatar Björnen sedan “ankan” dök upp i tvn… x(
SecretAgentMan
Ankan rockar ju stenhårt. 😀
Fast Silverpilen föredrar OK framför Statoil…Preem har körts blandat med OK senast på Kinnekulle, och verkade lira det med.
Jag litar blint på knacksensorer och min (o)förmåga att pilla med linken. 😉/J
Tankar på JET, det är regäl rullians på bensinen där. Står alltid bilar och tankar, speciellt när de har sänkt bensinpris (9,09) som de hade i helgen. Då tankade snålalien också… 🙂
EDIT: Föresten, kan man vinna tiondelar på 201m genom att köra 98 istället för 95? 🙂
thehook
Läste lite intressant info om detta på GTI klubbens sida (!), enligt den infon så är det lägre engergiinnehåll på 98 oktan jämfört med 95 oktan… Men den motstår knackningar bättre!
För den vetgirige: http://vw.gtiklubben.nu/showfaq.php?id=28.
Mvh / Krooken – numera trogen björnbesökare!
>Läste lite intressant info om detta på GTI klubbens sida (!),
>enligt den infon så är det lägre engergiinnehåll på 98
>oktan jämfört med 95 oktan… Men den motstår knackningar
>bättre!
>
>För den vetgirige: http://vw.gtiklubben.nu/showfaq.php?id=28.
>
>Mvh / Krooken – numera trogen björnbesökare!
>ehh jösses …10% Metanol…:D och 10% Toulen 😮
5% Metanol har mer än tillräkligt stor inverkan på en bil…med 10% kommer man att få en ruggit tunnblandning…tillföljd…Lambdan kommer inte att vissa rätt för 5 öre..:oskytiskapilen
Stämmer nog bra det som Kjelle skriver. Jag vill dock lägga till en erfarenhet. Bilen drar konstant 1-2 dl mindre soppa per mil om jag kör på OK/Q8 än om jag har ####oil i tanken. Preem skall testas några månader framöver så det får jag återkomma om.
Whitewheels
>Tankar på JET, det är regäl rullians på bensinen där. Står
>alltid bilar och tankar, speciellt när de har sänkt bensinpris
>(9,09) som de hade i helgen. Då tankade snålalien också… 🙂
>flåt, men, har ni 98 blyfritt i “södra” svea på JET eller kan det tänkas att du kör på 95 😮 ?
Subbarist
>3. OK/Q8 98
>5% etanoliblandning som sänker energiinnehållet men minskar
>risken för vatten i bensinen. Fungerar bra på MY-01 och
>senare, eller välmappade LINK-bilar.Det är endast på 95 oktan som de skulle ha det, det sa de då jag tankade och frågade personalen om de hade blandat etanol i 98 också.
Eller så gör man som polarn gör i Estland iom att han jobbar på flygplatsen så tankar han jetbränsle i sina gamla vrak och skjuter mototer ungefär i smma tempo som SAM och kvarnis byter turbon 😀
ExOrdis
>Kjell – En dag skall jag se till att du får uppleva en riktig
>start på torr asfalt. 😉 Det är rätt goa G-krafter som
>uppstår. 😀
>
>/JJoo, Thony´s nacke var ju inte beredd efter årsmötet iaf. 😉
Själv tror jag nog att starten och resan med herr Wicksell
ligger bra till i jämförelse med silverpilen, eller vad tror
du?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.