EJ22 kan ju också vara trevligt, får se vad plånboken säger när det väl blir dags att beställa hem prylarna… en dryg vecka kvar dit, men väntar på garaget också…

Kvarnis : Jodå det borde ju duga för att lyfta en liten motor tycker jag 😛

—————————————–
Silverfärgad Impreza GT kombi -00.
http://www.garaget.org/?car=108359
Medlem no. 1371 – Johan Atterdal
—————————————–

Damn, rasar motorn bara sådaär eller körde du hårt länge 😮 ?

Skall följa tråden, blir kul & läsa detta. Har du satt nån budget ?

Är själv livrädd för motor ras, knäppte en turbo på min förra busbil, kostade 8500 ksek ;(

120 k 😮 det är ju nästan dubbelt mot vad jag fick betala för bilen, skall bli kul & följa denna tråden, lär ju bli ett monster!:9

Liten uppdatering har kommit nu iaf!

Idag har jag fått beviljat pengar för bygget, ska skriva papper ikväll så får jag pengarna när som typ…

Nästa steg nu blir att bestämma spec, och jag tror jag bestämt mig för Kvarnis linje, ej207 med 6pet, mappad på runt 400 kusar. Ska under dagen ringa garagekillen o be honom röja fram ett utrymme där jag kan hålla hus så jag kan sätta igång asap!

Tar gärna emot tips på varifrån jag ska beställa hem motorn och lådan, har hittat ett par ställen men vet inte vilka man kan lita på osv…
—————————————–
Silverfärgad Impreza GT kombi -00.
http://www.garaget.org/?car=108359
Medlem no. 1371 – Johan Atterdal
—————————————–

Gött klew! jag hoppas jag får bytt min 306a så kommer jag ringa dig varje kväll ;)Som sagt, anledningen till att jag är sugen på en impreza är pga din gröna jävel som jag provkörde i våras 😛 haha

grön? *förvirrad*

men det är klart du ska ta klivet ur peugeotträsket o in i värmen i imprezaträsket 😉

du kommer få kämpa för att inte bli ifrånåkt dock… det börjar bli ganska hårigt här nu 😛

—————————————–
Silverfärgad Impreza GT kombi -00.
http://www.garaget.org/?car=108359
Medlem no. 1371 – Johan Atterdal
—————————————–

Fick tydligen inte editera mina reserverade inlägg pga nån edit-timer så nån admin kanske kan ta bort dem?

Anyway, lite uppdateringar:

Hittat motor med hjälp av Kvarnis (copy+pastear här):
ej257 sti2.5ltr short block brand new
custom lateral wiseco piston kit
custom lateral crower rod set
acl race bearings
roger clark oil pump
water pump
arp head studs
new tensioner
brand new sump
and all gaskets needed to build engine
also new cambelt

all the other parts such as heads, and bits and peices are from the original car (2000 p1)
as regards to the engine, it was built by http://www.autosportif.co.uk/

Köpte HKS FMIC av STiRed för lagom peng i helgen också.

Även hittat en 6vxl STi-låda komplett med kardan, drivaxlar samt R180 bakdiff med hjälp av Kvarnis, uppskattar verkligen tiden du lägger ner på att hjälpa mig 🙂

Får tillgång till garage på fredag, sthlm i helgen dock så nästa vecka börjar jag riva ur gamla grejorna och förmodligen tvätta ur motorrummet lite i väntan på att få hem mina nya prylar.

Turbo, mappning, grenrör, koppling och lite annat smått och gott är kvar att lösa men har lite olika saker på g.

—————————————–
Silverfärgad Impreza GT kombi -00.
http://www.garaget.org/?car=108359
Medlem no. 1371 – Johan Atterdal
—————————————–

Dags att dra igång en projekttråd då jag 1) inte har så mkt bättre för mig för tillfället 2) faktiskt börjar se en ljusning

Bakgrund till projektet:
Bilen köptes Augusti -08 och kördes som bruksbil + banbil fram till motorraset på Gelleråsen 9/8 -09.

Bilder på pärlan före motorraset:
Mantorp:

Nya fälgar:

Efter motorraset:

Nu har jag äntligen fått tag på garageplats modell större som ska delas ihop med bl.a Zetterlund i SSi och ev. Crippe. Tyvärr viss väntetid på det pga måste byggas om och rensas ur.

Bilder på garage:

Planen är att sätta igång med renovering / uppgradering så fort garaget finns tillgängligt, största bekymret jag har just nu är att jag måste bestämma mig för vad jag vill göra.

Alternativen har skrivits tidigare i min tråd Beslutsångest, men nu börjar jag kunna bestämma mig iaf.

Alt1) Newage STi 2.0 med 6vxl STi-låda. 255l-pump, uppgraderad koppling, FMIC och ev. autronics-box. Tänkte nöja mig med 350-400hk ungefär.

Alt2) Byggd 2.5l-botten med STi eller GT-toppar, samt det som står ovanför.

Kommer inte bli en org. GT-motor igen då jag vill kunna vidareutveckla skiten vid senare tillfälle om jag får lust.

Ser fram mot att få sätta igång då det kliar i fingrarna och bilen jag lånat av föräldrarna under tiden är bland de hemskaste bilar jag kört… V40 2.0T.

—————————————–
Silverfärgad Impreza GT kombi -00.
http://www.garaget.org/?car=108359
Medlem no. 1371 – Johan Atterdal
—————————————–