- Detta ämne har 23 svar, 1,845 deltagare, och uppdaterades senast för 21 år, 5 månader sedan av
ExOrdis.
-
Inlägg
-
Subaru_Daniel
Jag har ett problem när jag kör hård körning och gör kraftiga svängar med gas, jag tappar 0.5bar laddluft och ibland så typ tvärnitar motorn… den dör inte men den rycker till och blir som värsta motorbromsningen. Någon som vet vad detta kan bero på ??
tack för dom svaren!
Kvarnis
>fuel-surge
>dvs soppapumpen når inte ner till bensinen i tanken.
>löses med mer soppa i tanken vid inspirerad körning, eller en
>catch tank.
>
>/OlaNja vill inte vara pettig Ola…Surge Tank är nog det du tänker på ;):D
Kan även vara så att pumpen är byt och har ett mindre filter..
Mer soppa i tanken löser det vilket fall som helst 😀Catch tank är det man brukar fåna upp olje diman med från vevhus ventialtoionen… fast kärt Barn har väl många namn…typ ;):D
SubaruDaniel
ok.. tändstiften är nästan nya.. men var köper jag det någon stans?
har kommit fram till att det inte beror på att jag har för lite bensin i tanken. den gör samma sak nu med fulltank!..
>Kan även vara något/några tändstift med en aning för stort
>elektrodavstånd, och därför lyckas inte gnistan att slå över
>när laddtryck/kompressionen ökar över en viss nivå.
>
>Löses med kontroll av elektrodavstånd och om avståndet är för
>stort så korrigerar man det eller köper en kraftigare
>tändspole, 😉 vilket inte är en bra lösning för
>elektrodavståndsfel men kan hjälpa. Att byta tändspole är
>aktuellt för de som kör med riktigt höga laddtryck.
>
>/KjellKan det vara problem med tändstiften fast alla är nya? (150)mil eller nått…. eller är det en kraftigare tändspole jag behöver?… som sagt så har jag provat att köra med fulltank och det är samma problem.
ok… jag har det luftfiltret samt en FMIC från APS och 3tums system. den vill ladda typ 1.2bar….
SecretAgentMan
Du vet att laddtrycksspärren ligger ganska precis där va? 😉
/J
ok ok 🙂 får hoppas att det blir bättre med Dawes Device….
Visst blir det det – så länge du håller fingrarna i styr och inte skruvar upp trycket för högt.
/J
hehe
Practos
fråga om dawes: varför borrar vissa upp det lilla hålet till tex 1.5 mm ?
För att lugna ned responsen på laddtrycket en smula.
Med originalturbon så kan det vara en god ide (vissa gillar det snabba trycket, eller har en stor turbo 😀 – så de levereras med ett standard 0.5 mm hål).Det beror rätt mycket på körstil, hur man hanterar gasen om det är nödvändigt att modda dawesen. 🙂
/J
Niklas
Vilken körstil lämpar sig bäst till 0.5mm respektive 1.5mm sa du?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.