- Detta ämne har 80 svar, 7,414 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år sedan av
Kvarnis.
-
Inlägg
-
Kvarnis
Tjoho
I morgon så är det tänkt att jag ska börja skruva i hop kokarn, tanken är att den ska köras på 10års jubilet 😀
Så här ser bilen ut just nu
Några korta fakta på spec
-2.7L CDB
-Portade STI V3 toppar med supertech ventiler något vassare kammar, modiferade för 14mm bultar
-O-ringat block och toppar med 2mm koppar packning
-Stage 2 Dry sump
-Turbo GT4202R, med twinscroll grenrör, tubon monteras framför motorn.
-8x1600cc’s spridare med mekaniskt driven soppa pump
-Autronic sm4 ecu,autronic CDI och 4 msd HVC-2 tändspolar
-AST ver.3 coilovers med eibach banracing fjädrar
-Div whiteline väghållnings prylar
-Ombyggd automat låda med smidda utgående axlar, ppg fram diff(det ska gå att svänga oxå) ,manuellt spjällhus,transbrake in och urkopplingsbar 4wdNågra punkter vad som sa göras
-Montera i hop topparna, schimsa lyftarna
-Montera motor och toppar
-Bygga om bakdiffen
-Montera ny drivlina
-Montera fjäderben, stag m.m
-Bygga om insug och passdel så att ph2 passar phase1.5 toppar
-Göra ny kabelhärva för ecu’n
-Jo just köra in motorn och mappa återstår ju oxå 😀Bild på några av delarna som ska monteras
Det största problemet just nu är som vanligt logistiken,det saknas en del saker som gjort att bygget blivit ostartat i ca 2veckor…bla topparna och topplocksbultarna i 14mm har inte dykt upp ännu
+ att platterna som måste fräsas för att lösa insuget.Så from i morgon så är fritiden räddad 😉 😀
STIred
Ha ha det var på tiden kokarn 😀
/r
Mumin
Ja du har ju lite att stå i nu då 😛
Kommer bli intresant och följa denna tråd 🙂 hoppas det löser sig med insuget!Snofi
Fan detta kommer bli ruggigt ballers!
karlzzon.
Passa på att flytta ratten !!!!!!!!
Kommer bli sååå hårig när klar!!! o du Kvarnis jag vill provköra.
Jimzon
Bara höra av dig då det behövs skruvar hjälp 😀
Bodyshot
Hårigt bygge, vill se hur motorkaraktären blir & registret, vi pratar inte någon “liten” gt3582r turbo nu inte 😀
Vad kör du för spec på dina kammar? märke?
Mats
Gött o se att det lossnar för dig med skruvandet nu Kvarnis.
Minns ännu kvällen på hotellet under 5-års träffen. Då var ju denna bil nästan körklar redan. Såpass mycket byggde vi medans vi smakade på vodkan… För blandvattnet blev ju över… 😉syke
Trevligt att det kom upp en liten tråd! Massa bilder vill vi se! 🙂
Hårigt bygge, vill se hur motorkaraktären blir & registret, vi pratar inte någon “liten” gt3582r turbo nu inte 😀
Vad kör du för spec på dina kammar? märke?
Dom är slipade enlig önskemål, kommr f-n inte i håg sepcen till 100 längre, med dom gammla kammarna var wr98 spec på, dvs ~10mm lyft och 270grader, dom här någon mm till.
Lite agrresivare ramp och längre lyft tid.Dom jag ville montera passade inte ;), iofs tur det då det var mer dragracing än dessa som är lite bredare register. Har även ställbara kammdrev, mao går ju alltid att justera lite om man inte är nöjd med karaktären.
Bara höra av dig då det behövs skruvar hjälp 😀
Lär ju behöva hjälp med din kontakt med tigningen av alu.insuget alla fall 😀
Tror jag kan handfräsa platterna på jobbet, tyckts ha hört nå ryckte att det finns en fräs i källarn 🙂Gött o se att det lossnar för dig med skruvandet nu Kvarnis.
Minns ännu kvällen på hotellet under 5-års träffen. Då var ju denna bil nästan körklar redan. Såpass mycket byggde vi medans vi smakade på vodkan… För blandvattnet blev ju över… 😉Jo men det var den billliga specen 6-700bhp, efter all den vodkan så blev det lite dyrare…var nått gargage och familjetillökning som kom i mellan oxå 😉
En uppsättning fjäderben
Bromsarna fick bli ekonomi lösning, 330mm K-sport med 8-kolvs ok fram och 6-kolv bak med PFC01 belägg
Lär ju behöva hjälp med din kontakt med tigningen av alu.insuget alla fall 😀
Tror jag kan handfräsa platterna på jobbet, tyckts ha hört nå ryckte att det finns en fräs i källarn 🙂men trevligt de!
nemas problemas, tiggning är inge problem 🙂
Passa på att flytta ratten !!!!!!!!
Kommer bli sååå hårig när klar!!! o du Kvarnis jag vill provköra.
Blir till vintern, klent med tid just nu då jag måste i så fall byta styr växel, men tanken slog mig när det vart lite prylar kvar i bilen 😉 😀
Kan nog klassa min bil som amatör byggt fordon när allt är klart 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.