- Detta ämne har 16 svar, 1,567 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 4 månader sedan av
Building Micke.
-
Inlägg
-
Assazel
Som rubriken lyder undrar jag om någon har fotograferat denna ting eller kanske kan beskriva den tydligt? Skall ge mig på att plocka bort den nu och blåst som man är vill jag inte ta bort fel pryl.. 🙂
SecretAgentMan
Svår att missa…bakom luftburken (stora svarta fyrkantiga lådan med tjock gummislang på, på vänster sida om du står mot bilen) inne i skärmen sitter en rätt stor burk.
Ner med innerskärmen till att börja med – ta det försiktigt med clipsen.
Bort med tvärstaget som sitter bakom (annars får du inte ut ”snorkeln”), sedan är det ”bara” att lossa på fästpunkterna och riva ut skrotet.😀
/J
Detta kanske låter dumt för er men hur börjar jag för att få av inneskärmen?
Vad kommer jag ha kvar i handen efter ingreppet som jag skall ta bort och vad måste jag sätta tillbaka igen?
Tack annars Sam för en bra förklaring.
1. Upp med bilen på pallbockar, av med höger framhjul.
2. Böj dig under och kika.
3. Plocka bort lite sorterade plastclips (obligatiskt med svordomar när de vägrar att ge med sig, och användande av sidavbitare, och telefonkatalog för att få tag på subaruhandlarn’ för att ragga rätt på nya clips :D).
4. Fippla bort främre halvan av innerskärmen (plastbiten alltså).
—Snorkeln skall bort, allt annat skall tillbaka där det satt.
Gud vad en del skall ha allt serverat, är det ingen som kör efter devisen ”learning by doing” längre?
Hur tror ni att vi oldtimers lärt oss? 😉 😀
/J – lätt ironisk
Niklas
SAM: Ni lärde er meka på era gamla amazoner och tvåtakts-saabar.
I helvete, jag skruvade Ascona B. 😀
Seriöst menat – det viktigaste när man meckar är att våga, annars lär man sig inget, deet funkar så oavsett bransch.
/J – har övergått från lätt ironisk till filosofisk. 😀
Practos
En bild till, måste vara ”inifrån motorn ut mot höger framhjul” om jag inte är helt vilse.
http://www.steve.ukmail.org/car/res1.jpgNu vill jag se SAM skissa i MS Paint vilken del man skall ta bort! 😛
Ja det hade varit perfa.. för på dem bilderna har jag inte kläm på vad det är jag skall montera bort / låta vara kvar / skruva tillbax..
Skissa det här Äljen http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/album84/thefinger.thumb.gif
/J
>Ja det hade varit perfa.. för på dem bilderna har jag inte
>kläm på vad det är jag skall montera bort / låta vara kvar /
>skruva tillbax..Vi utgår från den bilden som Äljen postade då…
Snorkeln är burken på vänster sida, och luftburken (som skall vara kvar) är den med ett hål där vi kan ana ett rödaktigt luftfilter genom hålet där din luftmassemätare vanligtvis sitter./J
okej, kan någon ringa det som skall bort så är jag 100% nöjd…
oj mitt inlägg kom för sent!! tack SAM
OzO
>Seriöst menat – det viktigaste när man meckar är att våga,
>annars lär man sig inget, deet funkar så oavsett bransch.
—-Måste bara posta ett medhållande här. Vilken :+ som helst kan följa instruktioner och leva hela livet utan att lära sig någonting. Det är bara när man förstår varför man gör saker och ting som man lär sig. Och varför man gör saker och ting kommer av erfarenhet. Erfarenhet kommer från att man faktiskt har utfört nåt på egen hand.
Verkligheten har inget facit så förvänta er inte att det finns nån som sitter på det. ”Just do it!” <- Nike Fråga, tänk, gör, fråga, tänk, gör, ... Nu skall man inte på egen hand börja svetsa intill en 20-liters bensindunk men jag tror ni greppar... 🙂 _______________________________________________________________________________ ::::: ssiwebmaster | ”I would be unstoppable… if I could just get started!” | ssi#2 :::::
Det låter bra mats!
Manor
Hej !
Jag håller dock med Assazel. Jag är också en riktig fegis när det gäller att mickla med saker och ting man inte riktigt behärskar. Det är en sak att mickla PC…där går det mesta att lösa (för en billig peng), men att ge sig i kast att mickla med Imprezan när den används som bruksbil varje dag är en helt annan 5:a.
För att stötta Assazel så tänker jag själv starta en tråd om hur man tar bort plastlisten runt de bakre hjulhusen…mest för att få tips hur man säkrar rostskyddet, men också höra om det finns några andra fallgropar :9.
mvh Mats N
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.