- Detta ämne har 14 svar, 1,118 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 8 månader sedan av
syke.
-
Inlägg
-
Niklas
Det är sant, tänkte inte på den dumma plastkåpan.
Manor
Yo Jerry !
Jag har inte sett någon fukt runt givarna (temp och tryck). Känslan är att lukten mer kommer från sidan…över oljefiltret…typ. Lukten kommer in i bilen via ventilationen, och förstärks (eller dyker upp) när kylarfläktarna går igång. Lite oroligt känns det…
Har du fått alla grejerna till bränsletrycket? Kanske lite kvällsmeck i Värsterås idag eller imorgon skulle passa herrn? Det skulle väl gå ganska snabbt att fixa det, och då kanske du kan ta dig en titt och se om du ser någon oljeläckage någonstans…typ!!?
mvh Mats N
Hej AlienDice !
Nix, inga droppar under bilen…men om det skulle droppa så är det säkert inga större mängder, och stannar nog i så fall på ”hasskyddet” (eller vad man nu ska kalla plasten under motorn).
mvh Mats N
Jag ska till Dr.Jerry i Värsterås i veckan, då åker platskåpan av för inspektion :). Det är så stökigt att ens titta under bilen utan lyft, och GDS-hallen på OK känns inte som ett roligt alternativ.
mvh Mats N
>Aaah, fika på den nymålade altanen? Välkommen!:D
>
>/AB
>Ja, det ska bli kul att se resultatet. Jag åker troligtvis dit idag (onsdag), och är där vid 18-tiden.
mvh Mats N
>Det är bara att ramla på vet du! 😀
>
>/J…du är en mycket mycket fin människa Jerry 😉 :). Jag antar att en ledig lyft finnes…
mvh Mats N
Anledningen till den brända lukten är lokaliserad… Det är lite olja som läcker från en ventilkåpspackning. Ingen anledning till oro, och inget man byter om det inte blir värre.
mvh Mats N
PS. Har nu kört med 4.2 bars tryck :)…bränsletrycket alltså :D.syke
Ta loss plastkåpan och se ifall det är kletigt på den?
SecretAgentMan
…det är ju ändå dags att montera soppatrycksgivaren… 😉
Kolla för säkerhets skull vid givarna så det inte läcker, inte för att jag tror det – men kolla i alla fall (oljetrycket under generatorn, och temp bakom insuget, under turbons utlopp).
Vevhusventilation och ventilationen från topparna går in i insuget mellan luftboxen och turbon.
/J
Det är bara att ramla på vet du! 😀
/J
Blocken
>Jag ska till Dr.Jerry i Värsterås i veckan, då åker
>platskåpan av för inspektion :). Det är så stökigt att ens
>Aaah, fika på den nymålade altanen? Välkommen!:D
/AB
…har jag känt några gånger i bilen den senaste tiden. Alltid i samband med att motorn har varit rejält varm t.ex vid längre kökörning. Som alltid så hoppas man att lukten kommer från en annan bil, men så kände jag den brända lukten igen i helgen och ingen annan bil att skylla på :-(. Om jag öppnar huven så ser man ingenting annat än min skitiga motor…inget färskt gegg synligt från ovan i varje fall…däremot så luktar det lite svagt av bränd olja i närheten av luftfiltret (ovanför oljefiltret). Oljan är bytt för cirka 150 mil sedan, och gegg, dripp och dropp borde väl inte finnas kvar så länge. Finns det någon ”vevhusventilationsslang” (typ) som sitter där som kan läcka? Några andra tips vad jag bör kolla!!?
mvh Mats N
>MatsN: Den som hade den lyxen att tacka nej till en lyft på
>GDS… 😉I värsta värsta värsta nödfall så är ju givetvis en GDS-lyft ett alternativ…men då jag har tummen än mer centralt placerad än du Alien…så föredrar jag en tur&retur till Värsterås. Då får man ju också tillfälla att tjöta med trevliga personer :).
mvh Mats N
Du har inte märkt något under bilen då den står parkerad? Att det droppar ner efter körning?
MatsN: Den som hade den lyxen att tacka nej till en lyft på GDS… 😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.