- Detta ämne har 5 svar, 1,170 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 7 månader sedan av
antes80.
-
Inlägg
-
antes80
Har ett problem som kom nu när jag tog ut bilen efter vinterdvalan.
Var ute och körde och den laddar mellan o,5-0,6bar på ettan till trean och på fyran till femman mellan 0,7-0,9bar innan jag ställde av bilen förra somaren så laddade den 1,1-1,2bar har läst en del här och många har haft problem med mangnetventilen som styr laddtrycket har haft isär denna och rengjort och testat att koppla ihop dom 2 gröna kontakterna under rattstången men det klickar inte i mangnetventilen men kopplar jag ström direkt från batteriet till mangnetventilen så klickar den
Bilen är förövrigt mappad och annat avgassystem och filter
Hade varit tacksamm för svarMumin
Kolla vakum läckage.. Min dump gick sönder i söndags.. lilla vakun nippeln gick av och då laddade min 0.5 max men som sagt det var ju dumpen som gick 🙂 Kolla vakumslangarna!
Har gjort som Mumin sa och bytt slangarna till wastegaten och turbon som går till mangnetventilen och den som går från mangnetventilen till insuget, och den till dumpventilen nu laddar den bara 0,4bar på alla växlar.
Hittade även en strypning i en av slangarna efter t korset vet inte om det var till turbo eller wastegaten blandade ihop slangarna är dom låg på bordet
Väldigt tacksam för svar blir galen på subban hihihiHar hittat felet nu och det var slangen till laddtrycksmätaren som var sprucken mellan torpedvägen och motorn:D
Steewe
Har hittat felet nu och det var slangen till laddtrycksmätaren som var sprucken mellan torpedvägen och motorn:D
Ahh, härligt! 🙂 Ut och gasa nu i det fina vädret. 😉
Japp har blivit en del mil:D
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.