- Detta ämne har 5 svar, 950 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 7 månader sedan av
SecretAgentMan.
-
Inlägg
-
STIred
Sefaty cut-off ignition retard mappning på sin ECU? Skulle vara tacksam för en kort förklaring till hur det funkar i så fall…
Vet vad det gör men inte hur det går till.Räcker det som säkerhet för att hålla koll på knackningar eller bör man ändå köra med knocklink?
Strat
Lite osäker på vad du menar, men om du menar funktionen att tändningen justeras efter knackningar så finns den original i alla Imprezor. En knock link är bara en visuell pryl som talar om att det knackar. Kan ju vara bra då ecu’n inte kan kompensera tillräckligt om nåt skulle gå snett.
————————————–
/Claes
Regionsansvarig Stockholm
Min RalliPil>Lite osäker på vad du menar, men om du menar funktionen att
>tändningen justeras efter knackningar så finns den original i
>alla Imprezor. En knock link är bara en visuell pryl som talar
>om att det knackar. Kan ju vara bra då ecu’n inte kan
>kompensera tillräckligt om nåt skulle gå snett.
>
>————————————–
>/Claes
>Regionsansvarig Stockholm
>[a
>href=”http://www.impreza.nu/ssi2/expo/view_album.php?set_albumName=ssi22″%5DMin
>RalliPil[/a]Vet vad knock link är:)
Undrade bara om Knocklinken behövde ifall man körde med det ovannämnda, som jag som sagt inte riktigt vet vad det är.
Har bara sett i nån artikel att nån hade kör med ”Safety cut-off ignition retard mappning” i en Motec ECU, och att det skulle hålla koll på knackningar, överhettning, etc.
Tänkte bara kolla om nån hade hört talas om det och visste vad det var.
Kan vara den funktionen som finns i original ECUn.SecretAgentMan
Originalecu backar tändning själv ja, precis som Claes säger. 🙂
/J
Ok. Jag är med Då är finns det säkert nån liknande funktion som går programmera in i Motec ecu:n
Då bör man kanske ändå köra med knocklink för att själv kunna se vad som händer…
>Då bör man kanske ändå köra med knocklink för att själv kunna
>se vad som händer…Inte alls en dum ide.
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.