- Detta ämne har 18 svar, 2,959 deltagare, och uppdaterades senast för 4 år, 8 månader sedan av
Tyrfing.
-
Inlägg
-
Tyrfing
Då det äntligen börjar gå åt rätt håll här i livet så är mitt mål att få igång min TypeR till Barkarby om jag hinner och jag har valt att döpa tråden efter min första hund som nu är bortgången då han var med på min första subaruträff. 🙂
Har börjat lite smått med att byta till bättre bromsslangar medans jag väntar på turbon från Turbovin.
Systemkameran var urladdad men ska försöka få lite bilder nu i helgen och ladda upp.
Blir att betala medlemskapet så fort första lönen kommer i april. d—0.o—b
😀
Så nu är det bara att hoppas att det blir en bra subaru sommar och man får tid att träffa allt trevligt folk igen.
Igge
Kul med fler projekt att följa! Alltid roligare med bilder, dock så ser fram emot att du laddat kameran :p
Grovsnus
Kul att se att det börjar röra på sig 🙂
Tråkigt med hunden dock, var det isbjörnen som var med på ljungbyhed?SSC #1596
Oyp_OypJapp hans EP vart så illa i slutet att han började tappa balansen så vi gjorde det som var bäst för honom.
Tydligen fotade sambon mig i garaget när jag svor så kan ladda upp dem bilderna iaf, ska fixa lite bättre imorgon med systemkameran.
Jahopp då var man här igen efter en lång tid, trodde det skulle lätta upp lite med orken men sambon förlorade jobbet och en av hundarna fick hudcancer.
Men Men nu verkar det mesta ha löst sig och hunden mår bra igen.
På bilfronten så har jag lyckas byta turbo och insug med det vart något läckage med soppan så tog bort insuget och verkat fixat det men nu när jag försöker starta motorn så går den bara runt.
Har kollat soppatryck och tändning och det är ok, har kollat alla jordningar och kontakter till sensorer och hittar inget fel där så
nu står jag utan idéer och med en bil som inte startar :P.Tänkte kolla om någon har några idéer på vad som kan vara fel alternativ om någon kunnig finns i närheten av Avesta som har lust att hjälp till att titta på den.
Nedan är lite bilder på vad som hänt under sommarn:
Och någon som bestämt skulle med på alla resor för verktyg och delar:
Kom på idag att jag missat kolla felkoder -_-
Så fick fram att det är kamaxelgivaren som strular.
Får titta på att få hem en ny när man har råd.Tjo varit borta ett tag,
Fixade kamaxelgivaren och blev av med alla felkoder men bilen startade fortfarande inte.Letade i flera månader och var nära på att ge upp på drömmen om att äntligen få köra min Type R igen.:(
Sen så slog det bara mig på vägen hem från jobbet idag en detalj jag läst på alla forum när jag letat efter en lösning.
Och visst tro fan att jag var felet till det hela och hade kopplat soppa slangarna fel med inkommande och returen. :confused:
Men men nu behöver jag bara lösa ett läckage under intagen framför turbon där det läcker soppa men jag ska mig fan ha skiten klart till sommarn så jag kan träffa alla människor jag varit borta från alldeles för länge.
Vart dyr soppaslang, vart ett konverteringskit från deatschwerk från PPF här i avesta till toppmatade spridare på 850cc (tänkte försöke mig på e85 när jag byter styrsystem) håller på i garaget nu uppdaterar senare idag med bilder.
Vart klart idag med att fixa till kabelhärvan och laga en kontakt samt att städa upp lite på motorblocket och koppla in nya spridarkontakterna.
Mer bilder kommer imorgon då jag hoppas på kunna testa bilen.
Kvarnis
Varför gör en fusk lösning när man kan göra det ordentligt 😀
Blir bra det där 🙂Tar det man har från jobbet ibland 😀 sitter bra med hylsa och krympslang 😉
Vart lite mer meck i helgen, men blev lite strul och för mycket irritation så missade att fixa bilder på allt.
Behövde en liten paus så man inte har sönder saker när humöret tryter,
ska uppdatera nu nån gång i veckan iaf.Jag har insett att jag inte är bra på att uppdatera så det får bli sporadiskt när jag kommer ihåg :P.
Ordentlig uppdatering kommer imorgon idag är jag för slut, dock har jag fått den att starta nu efter massa pill om modifieringar av kylarsystem, flytt av batteri och lite annat.
Dock bygger den inte ladd då Wastegaten är permanent öppen hittade något om att det kan vara att downpowpipen trycker på något.
Hittade problemet med laddtrycket var dumpen som var öppen, dock går den ryckigt på ladd så ska testa fylla upp med färsk 98 annars är jag lite fast på vad som kan vara problemet med den.
Här är lite bilder på hur baklucka och motorutrymme vart:
Hmm Den har rätt soppa tryck (3bar om jag inte har fel) och laddtrycksmätaren visar korrekt nu men den laddar inte mer än 0.5 bar och går ryckigt under ladd.
Någon som har någon ide vad jag kan titta på mistänker att det är någon form av lyft läckage?
Luftläckage eller något som gör att den går fel och backar tändning/laddtryck. LMM är ju en klassiker för det.
Hur grov kabel kör du för batteriet? 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.