Verkstaden gjorde kompression prov men inget läckagetest, leakdown, så jag vet inte om det är toppen eller cylinder/kolv.
Men jag testade att öppna oljepåfyllningslocket med motorn igång och det trycker ut avgas/luft där.
Kan jag ta det som ett säkert tecken på att det är läckage i cylindern?

Hälsningar
Henrik

Skickat från min G8231 via Tapatalk

Ok!
Bor i Boden. Surrade lite med en som trimmar och renoverar Subaru. Han tyckte inte att kompressionen var så låg att det förklarar att bilen går ojämnt och inte heller att det i sig borde orsaka att den misständer. Fick tips att kolla vevhusventilationen och justera ventilerna eftersom fel där kan leda till att tändstift beckar igen.
Jag har ingen olja i kylarvätskan, ingen kylarvätska i oljan och inget avgasläckage till kylaren heller.
Jag tog lös pcv-ventilen men jag kan ärligt talat inte avgöra skicket på den. Den rasslar rätt bra, så pass att den verkar helt lös inne i ventilhuset. Har beställt en ny så jag byter den till veckan. Ska få en ventil justering genomförd också.
Det var en del olja i insuget och i slangarna från vevhuset och pcv-ventilen så ev funkar inte ventilen som den ska.

Skickat från min G8231 via Tapatalk