- Detta ämne har 7 svar, 1,430 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år sedan av
tompamannen.
-
Inlägg
-
tompamannen
En väldigt trevlig kamrat och tillika kollega kör en Impreza WRX 2002. Jag undrar vad han för turboaggregat i sin bil? Han ska inom kort låta Trollspeed försöka locka fram lite mera effekt ur sin bil och jag vill därför veta vilket aggregat han har och se om jag behöver oroa mig eller inte. Han hotar nämnligen med att åka ifrån mig x(
specialized
En väldigt trevlig kamrat och tillika kollega kör en Impreza WRX 2002. Jag undrar vad han för turboaggregat i sin bil? Han ska inom kort låta Trollspeed försöka locka fram lite mera effekt ur sin bil och jag vill därför veta vilket aggregat han har och se om jag behöver oroa mig eller inte. Han hotar nämnligen med att åka ifrån mig x(
Aggregatet är ett TD04-13G och flödar för max 265 riktiga HK och ger ca 380-390 NM vid 1,35-1,4 bar med de vanliga modsen 🙂
Detta ger prestanda, iaf i en GT (ca 100-150 kg lättare), för att åka ifrån de flesta steg-3 Saabar & Steg-3 Volvos, så har du en sån får du det hett 😉
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉thesmittan
hmm… Hur kommer det sig då att t.ex jrm kan skrämma upp dom motorerna till 300 hk med avgas soppa pump å ecutech?
Har dom såna rejäla glädjesiffror?Det diffar säkert 20-30 HK helt beroende på var du bromsar effekten 🙂
Men både flödesdiagrammet ,kompressor-diagrammet eller vad det nu heter, samt den samlade kunskapen här på forumet säger att den inte flödar för några 300 😉
På E85 ger den däremot nästan 300 😉
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉simo
”Hur kommer det sig då att t.ex jrm kan skrämma upp dom motorerna till 300 hk med avgas soppa pump å ecutech?”
De kan dom inte…gör en deal där du betalar när det visar ett rototest på att de lyckats kräma ur 300 ur orginalsnurran 😀 😀”Har dom såna rejäla glädjesiffror?”
Japp/U
Är det verkligen så litet som 13G? GIK skriver att det ska vara ett IHI 5. Okej, men då känns det som att nattsömnen åter ska infinna sig. Jag har 16T på min bil som väger ganska så exakt lika mycket som WRX’en. Jag laddar drygt 1,4 bar vid max effekt på en 2-liters-rova. 0-200 på runt 20s mätt med Gps.
En liten film:
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=T4_med_16T.aviHasse83
Min f-d 00 GT med JRM mods ecu3 osv standardsnurran så stod inte en 16T V-40 fas2 emot 0-160 iallafall. och sen slacka vi ner. 200 är dumheter på öppen väg 🙂
Min f-d 00 GT med JRM mods ecu3 osv standardsnurran så stod inte en 16T V-40 fas2 emot 0-160 iallafall. och sen slacka vi ner. 200 är dumheter på öppen väg 🙂
Jag tvivlar inte ett ögonblick på detta. Kollegans bil är snabbare än min redan i originalskick på 402m. Från stillastående är det lönlöst med en framhjulsdriven bil. Rullande start var nog tanken i detta fallet.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.