- Detta ämne har 3 svar, 953 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 8 månader sedan av
tendency.
-
Inlägg
-
AndreS
Hej, köpte min första Impreza i helgen och är således ny på forumet.
Bilen jag köpte hade monterat HKS luftfilter och en HKS dump.
Jag har läst runt lite och vissa rekommenderar inte öppna luftfilter pga att lmm kan gå sönder, andra menar att det inte har någon betydelse. Så frågan är om man vågar ha kvar det eller montera tillbaka orginal. Vad kan hända om lmm går sönder, den börjar antagligen gå konstigt men utöver det? Är det bara att köpa en ny och se glad ut?
Hur ofta skall filtret bytas?Sen har jag för mig att jag läste att turbon kunde ta skada av dumpen, sant?
Mvh André
Alexander
Grattis till köpet och välkommen till klubben om du tänker bli medlem 🙂
Beror på vad det är för grejer som sitter i, är det ett torrfilter som inte behöver oljas in så är det inga problem anser jag. Kör själv med Apexi öppet luftfilter. Angående dumpventil finns det bra info på denna sidan: http://www.streetside.se/index.php?main_page=page_2#9
Går lmm sönder är det en ny som gäller, kostar väl runt 2000 har jag för mig..//Alex
Adam K
Det finns 2 möjliga problem med det öppna filtret, det ena är som sagt risken för att olja(n) skadar lmm’en, det andra att det är monterat för ostadigt så att vibrationerna/skakningar skadar lmm’en.
Men på en iövrigt utrustad impreza riskerar man effektförlust pga att filtret sitter i motorrummet och får massa varm motorrumsluft, det går iof också attt lösa, men om filtret ’bara sittter där’ så kommer du ha *lägre* effekt med det filtret…Dump-till-atmosfär ger heller inget annat än mer ljud( och fet bränsle/luftblandning i samband med gassläpp), men även originaldumpen ger en del ljud om man har öppet filter….
tendency
Går lmm sönder är det en ny som gäller, kostar väl runt 2000 har jag för mig..
Såpass dyr! Tyckte LMM till MY99-00 var dyr (1400kr).
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.