>BTW, i största allmänhet, om varvräknaren dör när man kommer över 3500
>varv, vad är det för problem då? Den vaknar igen när man kommer ner i
>varv igen.
>Vi bytte tändspolen på Saaben innan för den ströp motorn ibland. Det
>gör den inte längre, men varvräknaren dör istället(inte kul när man
>ska acca, man vet ju inte var varvstoppen sitter).
>
>Aquila Without Wheels
———–

Daniel (Silver MY00) här i GBG hade samma problem ungefär….
Varvräknaren levde rövare på brädan…
Han bytte LLM… och det försvann…. skuuuumt