Henka
Det finns ju också de som hävdar per automatic att större är bättre (dra inga sexuella paraleller här va??). Ja menar det finns ju de som kör med 3″ rör på 1.8l n/a motorer… Fast det måste jag säga att det är nog mer för ljudet än för hästar och vrid.
Rallybilar och ”mindre” rör. Jag håller inte med om att det är för att de har ett begränsat effekt uttag. Det är väl snarare så att om de hade gett något positivt effektmässigt så hade de kört med grävre rör. Eller? Är det så att man kan kompensera en ”dålig” botten med en mindre diameter? Gör stora rör mer för toppen?