- Detta ämne har 9 svar, 4,315 deltagare, och uppdaterades senast för 7 år, 9 månader sedan av
Vincent Berglund.
-
Inlägg
-
Ryuujin
Hejsan
Jag kör en Impreza GT -00
Har problem med att ABS lampan lyser, detta efter att vi har haft ur motorn och växel-låda. Lampan lyste inte direkt efter uppstarten, utan efter det att jag kört en bit. Har haft ur alla abs sensorer kollat gjort rent och mätt up dem. Har provat nollställa ecu med hjälp av kontakterna under ratten utan resultat.
Har nu kopplat in en felsökare och den säger:
– accelerationsgivare länkled krets området standard –
någon som har en aning om hur detta kan åtgärdas, om det är en kontakt jag glömt plugga in vid återinstallationen, om det är en inställningssak eller om något helt enkelt är sönder?
Gilarski
Jag ska kolla lite på elshcemat men normalt är ABS bara en korkad enhet som har till uppgift att mäta hjulens rotationshastighet. Om något av hjulen inte roterar lika fort skall styrenheten själv gå in och låsa upp det låsta hjulet varpå du istället får en ‘pumpade’ effekt. (gäller givetvis under förutsättning att föraren begärt broms via fotbromsen)
ABS bryr sig normalt inte om andra saker, dock kan det vara så att den är intresserad av ifall du inte släppt gaspedalen, då kanske den inte vill verkställa sin ‘action’.
Viktigt att skilja på; det finns många olika typer av system för att optimera bilens framkomlighet & stabilitet men vad jag känner till så finns det bara en enkel ABS enhet i GT’n & inga andra system, inte ens en rattvinkelgivare. Som sagt, skall kolla lite, men det finns säkert fler på forumet som har koll & kan ge dig input i detta ärende.
NickeH
Vet inte riktigt om jag blandar ihop varningslamporna nu men, prova fylla på bromsolja om jag inte minns helt fel lyste nån bromslampa på min GT, den slocknade iaf när jag fylld på bromsolja.
Mumin
handbomms lampan.. abs påvärkas inte av oljenivån.
men låter konstigt det där felet du beskriver.
Tack för svaren, och ursäkta att jag inte har kommit in och uppdaterat om detta, har haft mycket annat att tänka på just nu.
Men iaf, hittat problemet med att lampan lyser hoppas jag, Kablaget som går under kylaren har legat emot grenröret, har bytt grenrör och det tar lite mer plats men har lindat med bandage men verkade inte hindra att några kablar har legat emot och smält så har fått en kortslutning där.
Undrar nu om man kan skarva dem och bara ta bort de skadade bitarna eller hur man ska gå till väga. Eller blir det så illa att man måste byta alltsammans. Är 3st lite tjockare vita kablar som har brunnit (3st kablar i 2 av dem och 2st i en.)
Abbe
Har varit med om precis samma sak. de grövre gråa kablarna är isolerande med alu folie och innehåller två kablar och en koppar kabel som ligger emot alu folien. det är inga problem att skarva ihop dem igen bara du ser till att aluisoleringen har kontakt med varandra så de inte är några avbrott på avskärmningen. resten är bara att skarva ihop.
jag fick lossa kabelstammen på båda sidor och lägga den framför balken istället.
Har varit med om precis samma sak. de grövre gråa kablarna är isolerande med alu folie och innehåller två kablar och en koppar kabel som ligger emot alu folien. det är inga problem att skarva ihop dem igen bara du ser till att aluisoleringen har kontakt med varandra så de inte är några avbrott på avskärmningen. resten är bara att skarva ihop.
jag fick lossa kabelstammen på båda sidor och lägga den framför balken istället.
Vet att tråden är död men lovade kolla elschemat. Handbromskontakten & bromsvätslkenivån går till samma röda (P)-lampa i instrumentpanelen.
Vincent Berglund
Har fått samma problem jag också. Jag har bytt växellåda från en sti 07 nyligen. Blev då att dccd styrningen (dccdpro) som kopplas in mot handbromskontakten fick signal från instrumenthuset istället från kontakten. Så jag kopplade ur original kontakten. Och har fungerat ett bra tag tills nu idag.
Skall prova att koppla in 2 dioder och se om det löser det. Annars kan det nog vara bromsvätskan 🙂
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
#1767
Edit: har kikat på detta och felet är kvar 🙁
Har fått samma problem jag också. Jag har bytt växellåda från en sti 07 nyligen. Blev då att dccd styrningen (dccdpro) som kopplas in mot handbromskontakten fick signal från instrumenthuset istället från kontakten. Så jag kopplade ur original kontakten. Och har fungerat ett bra tag tills nu idag.
Skall prova att koppla in 2 dioder och se om det löser det. Annars kan det nog vara bromsvätskan 🙂
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
#1767
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.