- Detta ämne har 10 svar, 1,728 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 7 månader sedan av
elver.
-
Inlägg
-
Blackwidow
Tja!
Vad e antilag för något egentlige? har sett lite filmer med Imprezorsom kör runder med det, låter ju grymt när de kör å baktänder hela tiden 😛
Tack på förhand
specialized
Tja!Vad e antilag för något egentlige? har sett lite filmer med Imprezorsom kör runder med det, låter ju grymt när de kör å baktänder hela tiden 😛 Tack på förhand
Väldigt förenklat fungerar det ungefär såhär 🙂
När du släpper pellen från full gas så tappar ju turbon snurr (och därmed laddtryck) ,alltså den varvar ned. För att undvika detta så släpper man oantänt bränsle genom motorn , som istället antänds i grenröret precis innan turbon. Detta för att hålla flås på turbon, för att få bra gasrespons och så lite `lag` som möjligt nästa gång du trycker pellen i botten 😉
Detta kan göras på en mängd olika sätt men detta var grovt förenklat 🙂
Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857
———————————-
SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉Tja!Vad e antilag för något egentlige? har sett lite filmer med Imprezorsom kör runder med det, låter ju grymt när de kör å baktänder hela tiden 😛 Tack på förhand
Väldigt förenklat fungerar det ungefär såhär :)När du släpper pellen från full gas så tappar ju turbon snurr (och därmed laddtryck) ,alltså den varvar ned. För att undvika detta så släpper man oantänt bränsle genom motorn , som istället antänds i grenröret precis innan turbon. Detta för att hålla flås på turbon, för att få bra gasrespons och så lite `lag` som möjligt nästa gång du trycker pellen i botten ;)Detta kan göras på en mängd olika sätt men detta var grovt förenklat :)Mvh.Mattias – http://www.garaget.org/?car=18857———————————-SS @ en halv förmiddag inklusive 3 snurrningar 😉
oki. Tack!
Var får man tag på ett bra sådant system?
SecretAgentMan
Man byter insprutningssystem, Autronic, Gems och Motec mfl har möjlighet till antilag.
Det är inget som är direkt användbart egentligen, det sliter på grejerna (förbränningen sker lite okontrollerat utanför cylindern, i grenröret på väg mot turbon, med betydligt högre avgastemperaturer än vid normal förbränning, så det går hårt åt speciellt turboaggregatet, men även motorn..).
Det finns en anledning till att det går åt reservdelar i ett rallyteam, det här är en av dem. 😉
Sedan måste man överväga användandet och själva syftet, det kommer inte att gå fortare i en konbana t.ex bara för att man har antilag, bilen blir betydligt mer jävlig att köra.
/J
Pasi_k
oki. Tack!Var får man tag på ett bra sådant system?
Dönar inte din såå det räcker? 😛
Det var det manu använde när han höll på att elda upp sin plastpåse i Emmaboda.. 😀
Niklas
För några år sedan var det den mest högljudda dumpen man skulle ha, sen den mest brölande slutburken. Nu är det flest smällar från ALS som gäller. 😀
/N – som tycker det är lite fräckt men inte vill ha fakturor för ALS-reperationer 😮
.zip
För att tillägga några saker.
Allt som heter katalysator måste väck, nytt grenrör/system av bättre kvalitet.
Bromsservon funkar inte som den ska eftersom man saknar vakuum, men det går att lösa på olika sätt.//.zip
oki. Tack!Var får man tag på ett bra sådant system?
Dönar inte din såå det räcker? :PDet var det manu använde när han höll på att elda upp sin plastpåse i Emmaboda.. 😀
Hahaha, den dönar inte. bara för jag har fritt blås från turbon och förstorat till 4* den sista biten (från axelen) behöver det ju inte döna…. 😛 hahaha
får väll hitta på något så jag kan spruta lite soppa i downpipen å få till en lite explotion där ist 🙂 🙂
Du är inte en dag över 20 va? :+
Passa på att vränga i en go’ vissla i avgassystemet med, och en elektronisk dumpventil att koppla till bilstereon…varför inte seriekoppla skiten med neonrören som blinkar i takt med baslådan med på en gång? 😀
Den kortare versionen, snyt dig. 😀 😉
/J
Ahh det låter som ett gruppköp från BlueRide. Där har dom mkt som blinkar och tjuter.
//.zip
elver
Ännu bättre än fjAntiLag!
http://www.axdo.net😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.