Besiktning med jrm steg 1

[thomasfuckDeltagare]

Kan man mappa en STI med jrm steg 1 (med racekatt) och ändå ta sig igenom besiktningen utan problem?

Jag vill kunna använda bilen dagligen (med lagomt slitage) och ta mig igenom besiktningen utan att behöva byta nått svårt (har dock inte tummen mitt i handen).

Om inte steg 1 uppfyller detta, vad bör man satsa på då?

Jag är nybörjare inom detta, va snälla :+

[.zipDeltagare]

Så länge alla prylar (lambda, lmm, kat) är hel så går bilen igenom utan problem. Bara att köra på.
Vill du vara en miljöbov och köra utan kat så tar det bara en timma eller så att sätta dit org.

//.zip

[thomasfuckDeltagare]

Så länge alla prylar (lambda, lmm, kat) är hel så går bilen igenom utan problem. Bara att köra på.Vill du vara en miljöbov och köra utan kat så tar det bara en timma eller så att sätta dit org.//.zip

okej. Tackar tackar! Är väldigt tacksam för all info och kunskap jag får.

Att gå från en corolla till en sti blir nog en skillnad. Har ju alltid drömt om en Sti så :7

[AnderssonDeltagare]

Besiktade min förra STI -04 med JRM steg 3 utan problem o HKS 3″ med kat.
Han frågade bara om den va chippad men det va den ju inte, den va mappad o det frågade han inte om 😉

MVH C Andersson / Mr Konjak

”Fungerar det inte med våld tar du i för lite!”
Impreza STi -08

[thomasfuckDeltagare]

Okej, då verkar ju jrm vara ett bra alternativ!

Hur är det med ljudnivån då? Är det något som brukar bli problem på besiktning?

[MuminDeltagare]

nja HKS går igenom.. dock inte japs dämp..

jag åkte på flygande bes dom tog för hög bullernivå bara..

[Författare]

Inlägg