- Detta ämne har 15 svar, 1,842 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 1 månad sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
OscarHagglund
Hej,
Är intresserad utav ett par bilar på Blocket som jag undrar om någon här kan ge lite feedback på…http://www.blocket.se/vi/14638924.htm?ca=23_11_s
http://www.blocket.se/vi/14738590.htm?ca=23_11_sBåda importerade med ca 10 000mil på mätarn. Är det någon som kan tips/råd på om den ena är ”bättre” än den andra eller om någon av de som säljer är någon man ska hålla sig borta ifrån…
Den silvriga verkar ha ett ”bodykit” någon som vet om det är från fabrik eller eftermarknad… Hde varit hemskt tacksam för lite av er Impreza kunskap.Vilken hade ni köpt?!
Tack!
Oscar
Hej,
Är intresserad utav ett par bilar på Blocket som jag undrar om någon här kan ge lite feedback på…http://www.blocket.se/vi/14638924.htm?ca=23_11_s
http://www.blocket.se/vi/14738590.htm?ca=23_11_sBåda importerade med ca 10 000mil på mätarn. Är det någon som kan tips/råd på om den ena är ”bättre” än den andra eller om någon av de som säljer är någon man ska hålla sig borta ifrån…
Den silvriga verkar ha ett ”bodykit” någon som vet om det är från fabrik eller eftermarknad… Hde varit hemskt tacksam för lite av er Impreza kunskap.Vilken hade ni köpt?!
Tack!
Oscar
lunkan
Den silvriga är väl bara nerlackad plus att dom bytt ut märket i grillen till ett i rosa o sen så gör väl fälgarna sitt oxå då orginal fälgarna inte ser så kul ut men dom fyller sin funktion 😉
Tips!! Är bilarna inte servade (10000mil) så kan du nog pruta ner en bit då den servicen är ganska kostsam om man lämnar till firma.
Den silvriga är väl bara nerlackad plus att dom bytt ut märket i grillen till ett i rosa o sen så gör väl fälgarna sitt oxå då orginal fälgarna inte ser så kul ut men dom fyller sin funktion 😉
Tips!! Är bilarna inte servade (10000mil) så kan du nog pruta ner en bit då den servicen är ganska kostsam om man lämnar till firma.
jraberg
ang. den svarta
hjälper kanske inte så mkt ang. bilarna som sådana men om man skriver att en impreza har ANTIsladdsystem är man ute och cyklar och har nog inte en blekaste aning om vad det är man säljer….(kan vara positivt och negativt i förhandlingsläge)
😉-johan
simo
Dessutom så står det att den svarta skulle vara en 99 men den har 98:ans front 😮
/U
Niklas
Den silvriga har inget bodykit, däremot är kjolen lackad i samma färg som resten av bilen. Från fabrik är den svart. Däremot ser den sänkt ut men står inget om det i annonsen.
Tack för alla tips så långt. Jag tyckte väl att den Svarta hade en äldre front, snackade med ÅFen och han hade nog inte riktigt bra koll på vad det var för bil han hade, var heller inte pigg på att diskutera att en dra ner priset eller inkludera 10000mila Service. Den silvrigas ÅF har jag inte hunnit snacka med ännu men den ser lite mer ”tweakad” ut generellt; nerlackad, andra fälgar, avgas, emblem, pedaler extra mätare(om man tittar på de här bilderna: http://data.bytbil.com/largepics.cgi?seller=jongabsodertalje®no=ZZA085&picname=http://data.bytbil.com/images/jongabsodertalje/ZZA085-1000.jpg&look=jongabsodertalje&allpics=1)
Just nu känns det som det lutar lite mer åt silver om man kan få ner priset lite eller får 10000mila servicen fixad av dem plus att det är en 99a…
Oscar
89.000kr för en MY99-00 GT är riktigt billigt när den dessutom rullat bara precis över 10000 mil. Varför skulle du få pruta ytterligare 5.000-10.000kr på den?
Tror ingen här i klubben sålt en Impreza för under 100.000kr, oavsett årsmodell.
Oftast ligger MY99-00 på 110-120.000kr och uppåt beroende på om de är import eller svensk, original eller med extra allt.
Vad är det igentligen som skiljer en 98a från en 99a förutom fronten? Är det nån skillnad på motor/växellåda, bromsar osv.?
Varför de skulle kunna gå att få med 10000 mila servicen i priset vet jag inte men det känns som om man alltid vill försöka få med nåt mer i priset speciellt om man köper från en firma…
/Oscar
Snackade med säljaren av den silvriga och den har tydligen servats med olja, tändstift och nya bromsskivor ganska nyligen men inte fått bytt rem men det kunde han tänka sig att få med i priset ev. Bilen hade tydligen ett tretums avgas utan kat samt en annan dumpventil monterad unde inte riktigt få fram om det var en återcirkulerande eller en atmosfärsik ( han sa att den var lite trimmad men vet inte exakt vad de innefattade ifrom av chip eller ommappninig…) den hade dessutom neon monterat i kupén på div. ställen vilket jag inte är helt tänd på! Den har dock inte något drag som den svarta har…
Har lite besluts ångest….
För övrigt så verkar priserna rimliga eller?
Vad ska jag se upp med om den svarta verkligen är en 98a?
/Oscar
Manor
Vad ska jag se upp med om den svarta verkligen är en 98a?/Oscar
Imprezan blev bättre fr.o.m 99…fler hästar, bättre frambromsar samt snyggare front. Det verkar vara ett bra pris på den silvriga, men försök att kolla upp hur den är trimmad.
LoCCe
Jag köpte den silvriga impreza, måste säga att jag är skit nöjd med den änn så länge, det sitter 2,5″ från turbon en ny kat, brembo bromsar runt om och ställbara koni dämapare runt om härlig skinninredning,ny koppling, den laddar runt 1,1 skjuter på ganska bra(duger åt kärringen)ska bygga vidare på bilen så att kärringen kommer hemifrån snabbare så man får lugn och ro =) väll mött alla
NickeH
Får man fråga varför du inte skrivit ut vilken turbo du bytt till? Det finns alltför många annonser på blocket med imprezor som har över 300 hk med orginal turbo, som jag fattat det blir det inte mer än ca 270 Hk med en TD04.
/Niklas
Addson- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.