- Detta ämne har 4 svar, 1,164 deltagare, och uppdaterades senast för 22 år, 4 månader sedan av
Robban25.
-
Inlägg
-
Robban25
LAST EDITED ON Aug-04-02 AT 09:27PM (GMT)
Vad kan vara felet på min bil? Den rycker lite lite precis innan turbon börjar ladda.
Känns lite småstörigt när det hoppar så, alltså bilen hoppar inte mycket utan det smårycker bara.
Känns som att den bara vill att jag ska gasa meeera!!!Va precis ute o körde en runda. När jag håller jämn gas ca: 2500rpm så känns det precis som att motorvarvet pendlar lite upp o ner, varvräknaren rör sig inte men det känns ändå.
Sen undrar jag också hur mkt en original GT laddar. Min laddar ca 1,3-1,4 nu beroende på vilken växel jag har i. Är det normalt?Tacksam för svar..
Practos
0.9 bar orginal, fuelcut vid 1.2
Skummt att min laddar så mkt då, isåfall måste den vara chippad eller?
Bränslet klipper inte vid något varvtal, den laddar 1,4 utan några problem!
Var ska jag kolla om jag vill veta vad som är gjort med bilen?SecretAgentMan
Kika lite runt wastegateklockan (mässingsfärgad pryl vid turbon) – det skall gå en slang från turbon, till ett t-kors….ena änden från korset till klockan, andra till en solenoid som är bultad på fjäderbenstornet.
Inga underliga ventiler eller annat kox skall sitta där standard.
1.4 bar på standardturbo och ic tycker jag låter riktigt farligt…
Kolla under sparkplattan på passagerarsidan (under mattan) om det hänger något underligt på ECU:n, den kan ju vara fixad ordentligt med ett Unichip.
Men visar laddtrycksmätaren rätt, och det står 1,4 bar i glaset – på original turbo och ic….ajajaj.
/J
Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI
Jag ska kolla runt lite o se om jag hittar något skummt. =)
Vet ju inte om laddtrycksmätaren stämmer helt. Det är inte omöjligt att den visar lite för mycket ju!Tack för svaren…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.