- Detta ämne har 15 svar, 3,196 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 7 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
Snofi
Hejsan
När jag var ute och körde idag så när jag kom till ett rölyse, så kom det en M3 upp jämte mig och ville raca. Jag laddade på i 1an 2an sen i 3an när jag gav fullt så började böjade bilen rycka men forsatte framåt. Jag testade senare om det var så på fler växlar och det hände samma sak när jag gav fullt i 3an 4an 5an. Jag undar nu var detta kan vara? Soppapump? LMM?
Tacksam för svar
/Snofi
Det är en Subaru impreza gt-00
Lirkus
Det var inga fuelcuts då ? Att bilen dör lite snabbt, om de laddas för mycket på höga växlarna.
Det var inga fuelcuts då ? Att bilen dör lite snabbt, om de laddas för mycket på höga växlarna.
naeh det e som ett litet ryck bara typ som att han inte skulle få tillräckligt med soppa. Sen enligt mätare laddar den 0,9.
Kvarnis
Det var inga fuelcuts då ? Att bilen dör lite snabbt, om de laddas för mycket på höga växlarna.
naeh det e som ett litet ryck bara typ som att han inte skulle få tillräckligt med soppa. Sen enligt mätare laddar den 0,9.
Låter som misständningar alt lite soppa problem med soppa tillföresel, kolla stiften/elektåd avstånd kan vara idé lr tanka 😉 😀
Det är full tanka på bilen med 98 oktan. Kan detta vara ett teckan på att soppapumpen håller på att ge sig ?
ska säga att bilen inte är trimmad något än, det ska komma på ett 3 tums system i veckan.
tIIMMY
Hade liknande problem på min. Bytte till HKS stift sedan försvann det syndromet. Hoppa in på JRM och beställ nya stift och byt så ska du se att det försvinner.
Är det svårt att byta stiften själv på Subban? jag har hört att det ska vara lite små jobbigt?
Du har inte mycket utrymme. Värst är det väl på förar sidan. Men med lite tålamod gåre 🙂
Vad behöver man ta bort för att komma åt? eller det ska gå endå?
Det är inte alls svårt att byta om man inte e helt nybörjare på att skruva 🙂 Jag skruvade bort spolarvätskabehållarn å batteriet å luftfilterlåddan, sen fick man bra med plats. Annars kan det vara lite trångt.
Det är inte alls svårt att byta om man inte e helt nybörjare på att skruva 🙂 Jag skruvade bort spolarvätskabehållarn å batteriet å luftfilterlåddan, sen fick man bra med plats. Annars kan det vara lite trångt.
Precis så går det till.
Ha en bra tändstiftshyllsa 16mm, och dra inte åt förhårt 🙂Kom på att bilen har gått 4000 mil sen senaste tändstiftsbytet på furstenhoff, kan det vara så att dom redan är slut ? Tack för all hjälpa annars ;P
Turbovin
4000 mil på samma stift känns ganska mycket i en turbomotor så det är nog dags att byta iaf.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.