- Detta ämne har 22 svar, 3,046 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 10 månader sedan av
Adam K.
-
Inlägg
-
_JP_
Hur reagerar mätaren när du släpper gasen och motorbromsar då? Då ska den ju gå i botten åt de snåla hållet då motor stänger av bränslet helt.
Du kan annars prova att ligga på typ 3-4000 varv en stund och se vad mätaren visar för då ska den ju visa 14.7 om original lambdaregleringen fungerar.
Jag har aldrig varit med om en bredbandslambda som man inte behövt kalibrera innan.
/ Johan
Turbovin
AEM’s UEGO ska va självkalibrerande vad jag vet. Jag har aldrig behövt kalibrera nån av mina.
AEM’s UEGO ska va självkalibrerande vad jag vet. Jag har aldrig behövt kalibrera nån av mina.
Jaha du behöver inte ens ha igång givaren brevid avgassystemet?
/ Johan
Jaha du behöver inte ens ha igång givaren brevid avgassystemet?
/ Johan
Står inget om det i instruktionen men den kör ju en testcykel första gången innan man startar upp bilen iaf.
RK
Jaaaa, äntligen hittade jag felet på mätaren, så enkelt som att ena pinnen bakpå mätaren hade blivit lite krökt, så när jag tryckte i kontakten så hamnade pinnen utanför, riktade upp den och pluggade i kontakten och nu fungerar den som den ska. Det vill säga den sitter inte fast på 14,7 som förut, rör sig ner mot 11 på tomgång med kall motor men har inte hunnit testa mer ännu. Nu skall bara generatorn servas och servon fixas så skall det testas sen.
Så då får vi se hur bilen går. Får tacka så mycket för all hjälp jag fått hittils.Såja nu har man kört lite och testat och visst går den ner mot 10 på fullgas så den verkar gå som den ska nu, men en sak jag undrar är om den ska flaksa så förbannat när man ligger och cruisar i 120km/h, den pendlar mellan 13 och 15 hela tiden?
Gilarski
Om jag inte är ute & cyklar så kan det hända att bränslet till sista srpidaren (tror det är ettans cylinder) inte räcker till varpå du kör ‘lean’ på just den kolven -> mer värme -> smält kolv. Tycker dock detta låter konstigt om bilen är helt orginal & du kör orginal ladd & 95/98 oktanigt bränsle :confused: (såvida inte spridaren på ettans kolv är lite krasslig)
Adam K
Så är det, smalbandslambda är ganska digital (bokstavligen, 0 volt under 14,7, 1 volt över) så ecu’n klarar inte att ligga exakt.
“Såja nu har man kört lite och testat och visst går den ner mot 10 på fullgas så den verkar gå som den ska nu, men en sak jag undrar är om den ska flaksa så förbannat när man ligger och cruisar i 120km/h, den pendlar mellan 13 och 15 hela tiden?”
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.