- Detta ämne har 495 svar, 50,520 deltagare, och uppdaterades senast för 13 år, 8 månader sedan av
Bodyshot.
-
Inlägg
-
Bodyshot
Tråden städad på trådskaparens begäran. Har ni inget vettigt att tillföra tråden så behöver ni inte göra er besväret att skriva heller!
Lycka till Bodyshot 🙂 Det ska bli roligt att se när allt är klart.
Tackar för att du tog dig tid att rensa tråden .zip!
Nu vankas det mecka på riktigt, imorgon börjar jag med att sätta dit nya turbokittet 😀
bowser
Vad är det för grenrör? Tum?
Grenröret står på min motorspec på garaget.
Nu är turbon på plats iaf!
Bilder:
Vad är det för grenrör? Tum?
Grenröret står på min motorspec på garaget.
Nu är turbon på plats iaf!
Bilder:
Snyggt grenrör , men nå två tum är det inte !
Snyggt grenrör , men nå två tum är det inte !
Tack för tillrättavisningen! Det måste minst vara 2.5″ då va?
Egentligen är väl hur många tum grenröret är ovesäntligt – eller helt beroende på användningsområde.
Tack för tillrättavisningen! Det måste minst vara 2.5″ då va?
Egentligen är väl hur många tum grenröret är ovesäntligt – eller helt beroende på användningsområde.[/
Egentligen så är det viktigt. Speciellt med den effekt du påstår dig Kunna plocka fram .
OzO
Nu är det sista gången vi rensar denna tråd. Om ni fortsätter kommer varningar delas ut och/eller tråden låsas.
Ska det vara så j-vla svårt att hålla en projekttråd ON-topic! Jag orkar inte läsa sandlådetjafs längre utan är bara intresserad av att följa projektet. Jag vill läsa vad som händer. Jag vill läsa seriösa frågor och seriösa svar. Blanda gärna in humor och så men tjafs kan ni ta utanför forumet, helst i verkligheten….
Tack och hej…
Subarumicke
vilket bränsle ska du åka på mm.. ??
vilket bränsle ska du åka på mm.. ??
Raketbränsle såklart! 😉
Har inte bestämt mig till 100% ännu så jag låter det vara osagt, men soppasystemet byggs för att klara att åka både bensin&sprit.
Turbovin
Kan ju va en fördel att ha dubbla mappar, en för BF98/V-Power och en för E85. Kan va bra att köra då och då på bensin för att lösa upp klegget.
Kan ju va en fördel att ha dubbla mappar, en för BF98/V-Power och en för E85. Kan va bra att köra då och då på bensin för att lösa upp klegget.
Klegg å klegg, är det inte så att E85 är renare än bensin? Och håller kanaler osv mer rent än bensinen? Har för mig att jag pratade med JRM om just det.
Det är ett rött färgämne som sätter igen spridare, insugskanaler och bränslefilter. Prova såga upp ett bränslefilter som gått på E85, eller lyft topplocket(en). Saab rekommenderar väl var femte tank på bensin på deras Biopower-bilar.
Åfasen, detta är helt nytt för mig, aldrig hört om förut.
Ska googla runt och läsa lite om just detta, tack för info!
Redline har dock en tillsats för alkohol-bränslen som ger bränslepumpen lite bättre smörjning samt att den motverkar den där igenkleggningen. Jag kör med den tillsatsen och kommer väl köra var tioende tank på Vpower.
Nikke McRae
Redline har dock en tillsats för alkohol-bränslen som ger bränslepumpen lite bättre smörjning samt att den motverkar den där igenkleggningen. Jag kör med den tillsatsen och kommer väl köra var tioende tank på Vpower.
Jag kör också med den tillsatsen (JRM rekommenderade den) och kör enbart på E85.
Kollade spridarna efter ett år med E85 och de såg fina ut. Lika så bränslefiltret.
Motoroljan ser även den ut som ny när den kommer ut, så det är nästan synd att byta så ofta. 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.