- Detta ämne har 3 svar, 943 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år sedan av
Lt Dan.
-
Inlägg
-
Lt Dan
Har sökt men inte riktigt blivit klok hur det ligger till med att ha olika slitna däck. Max 3 mm säger furstenhoff att det får skilja. Detta är ju då på en bil som rullar mil efter mil. Men hur ligger det till om man bara ska köra några varv på konban??
Det ligger till så att jag kan få fram ett set med däck där tre st är lika och det fjärde är ca 3.5-4mm mer slitet än de andra.
Vågar jag köra på konbanan men dessa? Har även hört att men ska sätta det slitna däcket fram där det ju skiljer mest vid svängar på rull omkretsen plus att det rycker och sliter en hel del när man står på mellan konerna.
Nån vänlig själ som verkligen vet hur det ligger till?
/Dan – sugen på konbana
Mats
Om du skall byta och endast köra konbana med dessa däck så skulle jag inte fundera mer på det. Sätt däcket fram, du har väl ändå ingen diff fram eller?
Och som du säger så rycker och sliter det så mycket där fram när du åker konbana så jag hade inte legat sömnlös över den lilla skillnaden i omkrets när det gäller så korta sträckor.
Mats GBG
Regionsansvarig Göteborgsimo
Tror inte att den lilla skillnaden kommer orsaka några tråkigheter.
Själv sätter jag alltid det bästa däcken fram. VV vil att man ska ha det sämsta fram så man understyr ut i skogen istället för att åka på sladd med ett leende på läpparna 😉
/U
Är lite dåligt påläst var det gäller diffar men jag kan inte tänka mig att det sitter diff fram. Det är nog bara Imprexa ZTI som har det.
*ASG* @ Simo…så rätt så
Det vore nice om man vågade då däcken åker i soporna efter träffen!
/Dan
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.