- Detta ämne har 8 svar, 2,030 deltagare, och uppdaterades senast för 8 år, 7 månader sedan av
Igge.
-
Inlägg
-
Adder
För ett par veckor sedan på väg till jobbet då jag svänger av E4an är de en höger sväng som går att ta i rätt hög fart.
Som över en natt så vill de dels skrika om däck/däcktjut samt fyrhjulssläpp momentant. Hur kan de komma sig ?Har haft dessa hjul i över ett år, Nokian däck ca 6mm inga torrsprickor men kan nog ha några år på nacken.
215mm bredd 17 tum kör 2.5bar och har gjort de hela tiden.
abacus
Kan vara så att asfalten har blivit polerad., av alla som vill ta svängen i höra fart. I slutändan poleras den och blir hal. Vi har ett område hör i Göteborg som dom ibland räfflar asfalten för att den just blir hal…
Händer bara vid denna kurvan som du upplever det så är det inte fel på bilen bara asfalten, eller din aggressiva körstil :p
Kan vara så att asfalten har blivit polerad., av alla som vill ta svängen i höra fart. I slutändan poleras den och blir hal. Vi har ett område hör i Göteborg som dom ibland räfflar asfalten för att den just blir hal…
Händer bara vid denna kurvan som du upplever det så är det inte fel på bilen bara asfalten, eller din aggressiva körstil :p
Bra tanken men de är flera ställen.
Efter lite funderingar så har jag bytt däckglans medel till Turtle Wet Black. Men enbart tagit på sidorna. Likaså var jag i gds hallen för en tid sen där de var bra oljigt på golvet men de bör väl nötas bort ganska fort. Alt hur tvättar man däcken bäst?Däck glans ska du absolut inte sätta på slitbanan på däcket. Är väl silkonbaserat och silicon används som smörjmedel alt glidmedel. Avfettning är väl bäst att spruta på och låta verka ett tag och sedan spola av. Bäst är väl att ta av däcket med fälg så man kommer att ordentligt lite bökigt men blir nog bäst. Sen får du ju rena fälgar oxå.
skickat ifrån Samsung Galaxy S6 Edge
Däck glans ska du absolut inte sätta på slitbanan på däcket. Är väl silkonbaserat och silicon används som smörjmedel alt glidmedel. Avfettning är väl bäst att spruta på och låta verka ett tag och sedan spola av. Bäst är väl att ta av däcket med fälg så man kommer att ordentligt lite bökigt men blir nog bäst. Sen får du ju rena fälgar oxå.
skickat ifrån Samsung Galaxy S6 Edge
Var du trött kl 3 inatt?
Dels, varför i hela friden skulle jag ta däckglans på slitbanan? När jag dessutom för att inte få kommentarer som denna skrev “Men enbart tagit på sidorna”.Fricke.w
Man bör ju även ha i åtanke att de börjar bli riktigt kallt i backen och luften + att de blir svårare att få upp någon temp i däcken.
Är ju fruktansvärt halt på tex bankörningar tidig vår och höst, innan asfalt och däck fåt någon temp i sig 🙂
Sen är nog inte Nokian speciellt mjuk i blandningen heller och blir ännu hårdare vid låga temper.Man bör ju även ha i åtanke att de börjar bli riktigt kallt i backen och luften + att de blir svårare att få upp någon temp i däcken.
Är ju fruktansvärt halt på tex bankörningar tidig vår och höst, innan asfalt och däck fåt någon temp i sig 🙂
Sen är nog inte Nokian speciellt mjuk i blandningen heller och blir ännu hårdare vid låga temper.Förvisso men de är ju ändå oavsett temp etc så måste vara däcken/bilen. Blir inte värre.
Jo jag var trött i morse, skulle precis till jobbet, pga än kollega sjukanmälde sig. Kan det vara lite dålig hjulinställning. Annars kanske du kan få låna någons däck och se om det blir skillnad. Finns kanske någon som har en extra uppsättning att låna ut?
Igge
Vet att koll av hjulinställning kan vara rätt billigt, finns en firma här i byn som tar 195 för det vid olika tillfällen och det kan ju vara värt
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.