[RothnikDeltagare]

Är det bra eller anus att ha båda monterade?
Jag har monterat en dawes i bilen samt en laddtrycksmätare. Bilen laddar ca 14 psi i dagsläget men det var betydligt mer innan dawesen pga en x( ful chippning. Nu är allt frid och fröjd men då min fråga.
Jag monterade dawesen vart den tidigare laddtrycks prylen som man kunde höja och sänka laddet med satt.

Exakt likadant som i manualen till Dawes men just bredvid original T-korset på ett annat T-kors som jag tog bort.

Så nu har jag både dawes och solenoid…kan något pajja? Bör jag plugga solenoiden?

Hoppas ni fattar 🙂

Tack
//Håkan

[SecretAgentManDeltagare]

Enbart dawesen sätts mellan nippeln vid turbons utlopp och nippeln på wastegateklockan, inget annat, inga t-kors, inga solenoider.

Plugga slangarna till solenoiden.

/J

[RothnikDeltagare]

Ok. Tack tack.

[NordboDeltagare]

Enbart dawesen sätts mellan nippeln vid turbons utlopp och nippeln på wastegateklockan, inget annat, inga t-kors, inga solenoider.

Plugga slangarna till solenoiden.

/J

Gäller detta även på newage sti? har inte tänkt ladda mer änn orginal men har lite problem med laddtrycksspikar efter avgasbyte.

[gotte51Deltagare]

Enbart dawesen sätts mellan nippeln vid turbons utlopp och nippeln på wastegateklockan, inget annat, inga t-kors, inga solenoider.Plugga slangarna till solenoiden./J

Ska alla slangarna från solenoiden pluggas? Själv har jag bara pluggat den slangen som blev över när jag installerat dawes:en…:(

Mvh Johan

[KvarnisDeltagare]

Den porten som sitter mot insugetslangen

[gotte51Deltagare]

Menar du slangen jag skarvat min laddtrycksmätare till som ska pluggas(se bild)?

http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi845/motor.sized.jpg

Mvh Johan

[Författare]

Inlägg