- Detta ämne har 5 svar, 969 deltagare, och uppdaterades senast för 20 år, 7 månader sedan av
David.
-
Inlägg
-
David
Nu tror ja lmm´en har pajjat hade den inne på subaru för 2 månader sen kanske o bytta till ny.. men den här gången har ja lika mkt drag i bilen som annars (hade ja inte sist den va trasig) fast går ruskigt ojämnt på tomgång oljetrycket svajjar rätt bra det oxå.
lmm´en som gått igen?
Va kan man göra känns ju trisst o köpa ny varannan månad blir rätt dyrt i längden..?
/D
har nu vart i garaget o plockat lite märkte en sak när man gasa upp den i varv sen när man släppte av (på tomgång) så går den ner o nästan dör. kan det vara vacum lekage?
/D
Imp
vi hadde detta problem på vår rally bil (är dock inte en impraza) det berodde på att tongången var för lågt ställd.
Vectorm12
Piratfasoner på g….:D
På tal om LMM:er skulle det inte gå att byta standard LMM:en mot någon biffigare variant som lirar ok med öppet luftfilet?ExOrdis
Nej, antingen använder man MAF-sensorn och den kräver väl filtrerad
luft som passerar igenom för att det hela ska fungera bra.
Alternativet idag är att byta ECU och köra med något annat system som enbart använder MAP-sensorn för att uppskatta luftmängden./K
>Piratfasoner på g….:D
>På tal om LMM:er skulle det inte gå att byta standard LMM:en
>mot någon biffigare variant som lirar ok med öppet
>luftfilet?Nu går bilen som den ska igen 😀
Har en känsla av att det kan bero på regn som kommer in i boxen 🙁/D
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.