[RedEviLDeltagare]

http://freespace.virgin.net/michael.ferries4/index.htm

[griml0ckDeltagare]

>http://freespace.virgin.net/michael.ferries4/index.htm

gött! då bygger man sig en egen ju 😀

http://www.student.hig.se/~kp01jvm/pics/imprezaGT-mini2.jpg The red Shagaru Impreza of Gefle
http://fullspeed.to/shagaru
http://www.streetrace402.com

[PerraDeltagare]

>Ok, tack för tipset!
>
>Tar man isär den i mer än två delar? (Som jag gjorde i helgen, men
>fattade noll :-))

Har faktiskt ingen aning eftersom jag inte har tagit isär den själv. Det gjorde meken på Fürstenhoff. Han sa bara att axeln hade fastnat o att det var väldigt lätt att fixa. Han sa att man fick ta ur pumpen ur behållaren o sen ta isär den på nåt vis…

Mvh Perra

1,05 på Kinnekulle
1,36 på Mantorp
1,24 på Gelleråsen

[ExOrdisDeltagare]

Water Wetter tillverkas av Red Line Oil och säljs på många tillbehörsfirmor,
bland annat Mekonomen i Stockholm.
Det är lämpligt att blanda i det i kylmediet i första hand för att på
så sätt erhålla en effektivare kylning av motorn, och i andra hand
spilla i till intercoolersprayen. Mer syre+bränsle i motorn (som rätt inställd) genererar mera energi som bland annat måste ledas bort i form av värme via kylsystemet.
Water Wetter är dessutom väldigt dyrt att spraya bort, i kylaren gör det god nytta HELA tiden och inte enbart momentant i ganska låg utsträckning.

Låglöddrande diskmedel i intercoolersprayen är ett mera kostnadseffektivt
alternativ med samma funktion dvs sänka ytspänningen. (Inget att hälla i kylaren bara.) 😀

Bara min lilla synpunkt.

/K

[Författare]

Inlägg