- Detta ämne har 10 svar, 1,242 deltagare, och uppdaterades senast för 16 år, 4 månader sedan av
b20mannen.
-
Inlägg
-
Pasi_k
Då har man åkt på att byta kylare med.
Körde hem från jobbet skulle precis parkera såg jag en rökpuff framför bilen.
Steg ur och kände doften av glykol..
Öppna huven såg det var helt blött under huven.
Lämnade bilen hos en jobbarkompis med lyft..
Kylaren hade spruckit i övre gaveln (plast).
Jagar kylare i ett par dar , bästa budet var 2 veckors lev.
Ringer till slut Tommy Nilsson bil i Vinslöv.
Han kollar och ringer mig en halvtimme senare och säger 3 dagar.
Bättre pris än pirat kylare med..
Lördagen kommer kör och köper glykol , och rullar mot vinslöv.
Kör till Jobbarkompisen som då har plockat ur den gamla kylaren.
Trist att kassera denna bara:
Är ju inte direkt sliten..Sen såg vi att den nya inte var likadan , bara att ringa till Tommy igen , men efter några om och men så kom vi fram till att den skulle vara likvärdig.
NU Funkar det igen. 😀
gotte51
Underbart när allt flyter som det ska 🙂
b20mannen
Man blir ju väldigt nyfiken på varför dom ändrat kylarens konstruktion sådär.
Man blir ju väldigt nyfiken på varför dom ändrat kylarens konstruktion sådär.
Nya kylaren såg ut att lika som på Tessans WRX -05 redan iallafall..
Så där i mellan har det väl skett ett byte?
Är olika tryck på locken med (alltså när det ska öppna till expansions kärlet).Flöt på så pass att vi ska stoppa dit ett T-kors så man kopplar in kylet till expansionskärlet med.. 😀
Flöt på så pass att vi ska stoppa dit ett T-kors så man kopplar in kylet till expansionskärlet med.. 😀
😀
Flöt på så pass att vi ska stoppa dit ett T-kors så man kopplar in kylet till expansionskärlet med.. 😀
VARNING! EXTRAVIKT! 😀
Flöt på så pass att vi ska stoppa dit ett T-kors så man kopplar in kylet till expansionskärlet med.. 😀
VARNING! EXTRAVIKT! 😀
Hmm Har du inte sett mig? 😛
HAHA 😀 😀Flöt på så pass att vi ska stoppa dit ett T-kors så man kopplar in kylet till expansionskärlet med.. 😀
VARNING! EXTRAVIKT! 😀
Hmm Har du inte sett mig? :PHAHA 😀 😀
Men tänk vad de där extra grammen i fronten kan påverka bilen. :+
Jag har alltid betraktat mig själv som en ”tung” skämtare. 😀
Nej, jag tänkte mest på Micke Rosenlunds lättningsfeber. Allt på bilen som kan lättas, ska lättas.
För övrigt så är jag väl medveten om att jag själv är en rätt stor del av bilens ”ofjädrade vikt”. 😀
HAHA.. 😀
Mats
Har för mig att det är sugmotorerna som har korken där. Så är det iaf på de äldre modellerna. Läste nåt om det på NASIOC när jag letade alukylare tidigare i vinter.
Mats
Type R ’99_________________
”When i start my car i want the neighbours to think that the world has come to an end”
– Homer J SimpsonBorde inte vara nån skada med att ha bägge locken.
Men jag är så vidskeplig om luft i kylsystemet, så jag hade letat upp ett lock till kylaren som har ännu högre tryck än locket på uppsamlingstanken.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.