Förvirrad på alla olika begrepp och uttryck

[modulatedDeltagare]

Ja, det är där man kan ha glädje av det. Autronics PnP ecu är väl det billigaste och enklaste sättet att få dessa finesser. Sen finns Motec, men då blir det dyrt.När det gäller effekt med ommappning är det turbon som sätter stopp vid ~270 häst.

Kan man blanda ev. tek2-3 med denna ECU då??//Stjärnan

Nepp, det går inte alls, antingen TEK2/TEK3 eller autronic.

// Patrick P.

[sykeBlockerad]

Vem mappar autronic då tro??

[StratDeltagare]

Finns många som gör det. Jerry snart tex 😉

[sykeBlockerad]

Hinner han tills ikväll? 😛

[LeftyDeltagare]

Turbocenter gör också… har många vänner som har mkt bra erfarenheter av dem.

[SecretAgentManDeltagare]

Autronic ja…kan ju vara väl overkill om man inte skall jaga bra med ork, ecutek är det ”smarta” valet just nu – men varför skall man alltid vara smart? 😀 😉

/J

[Lt DanDeltagare]

ALS = Anti Lag System – Även kallat Respons. Ser till att det alltid finns laddtryck. Det som poppar och smäller på rallybilar. Sliter hårt på grejerna och är egentligen inte så användbart på gatbilar.Launch Control (LC) – I sin enklaste variant ställer man in ett varvtal man vill starta på och håller plattan i mattan. När bilen väl rullar kan man varva som vanligt igen. En LC i formel 1 gör betydligt mer än så och arbetar ända tills föraren tar foten av gasen vid första kurvan.Tycker Ecutek och ett roligare avgassyystem med en bra flödande katalysator låter bra för dig. Kolla med http://www.jrm-racing.se 🙂

Ahhh Nice, det där med LC lät ju användbart på tex Strippen eller Blackrace.. Det där med ecutek mm vad kan sånt tänkas kunna leverera i form av HK/prestanda??//Stjärnan

Såvida bilen inte bara ska användas till 201m race så råder jag dig att utnytja bilens helt underbar egenskaper. Börja till först att lära känna motor, chassi, växellåda och bromsar! När du gjort det börja lära dig att vänster bromsa…om du behärskar det till fullo så är det dax att gå upp i effekt. Det jag menar är att kör ett år eller så med det har och utveckla din egen körförmåga innan du utvecklar bilen. Orginal så räcker den till för säkert 90% sv klubbens medlemmar…satsa hellre på däck, bensin, bromsbelägg och kom till de helt otroliga mysiga träffarna vilka alla e välkomma oavsett bil prestanda (speciellt Västerås och Dalarna)

Mvg LTD

EDIT: Vill inte vara dryg. Allt för många som vill för mycket (eller inte kör alls…finns en hel del här) och sen ledsnar. Kööööööörrrrr för faaaaaaann…

[StarDeltagare]

Tack för alla svar och idéer/tips, finns en del att forska i nu.. 😉

Självklart ska jag försöka komma på träffar och köra, det é ju skitkul..

//Stjärnan

[Författare]

Inlägg