[OzODeltagare]

Resultat från EVO-klubbens Rototest besök!!

______________________________________________
http://bbs.impreza.nu/dcforum/Images/ssi/fireskull.gif –¤ The Blue Pile of Cr@p! ¤–
http://www.impreza.nu/ssi2/gallery/albums/album22/smiley_ed16.gif “It is not so difficult. Go flat-out before the corner and then go flat-out again”

[FELbilDeltagare]

Jag finner det mycket intressant att STI:n är så hårt strypt.
Särskilt med tanke på att den är E-godkänd.

Evo VI:an är också, i svensk version, hårt stypt men gav utlovat antal hk.
Jag skulle bra gärna vilja se en engelsk Evo och STI som jämförelse.

Att Prospeeds bil(-ar) inte ger utlovat hk antal utan en mix av racefuel
är lite “ögonbrynshöjande”.

Tänkte åka dit när alla pryttlat åkt på.
Jag hoppas innerligt på 280 blankt! Skulle jag få mer så är det fortfarande 280hk 🙂

Mvh
Vinglös

[AquilaDeltagare]

Och om det är mindre?;)

/Aquila
NOW in upgraded version WITH Wheels!

[FELbilDeltagare]

>Och om det är mindre?;)
>
>/Aquila
>NOW in upgraded version WITH Wheels!

Ja du, då är det mindre.. 🙂

Finner ingen anledning att ljuga om effekt, det finns så
många andra som klarar det bättre.
Hmm jag kanske skulle räkna med -10% bara för sakens skull.

/Mikael R
Avsaknad av vinge ger minst 40HK. Det är sant!

[arellanoDeltagare]

LAST EDITED ON Jun-20-02 AT 10:26AM (GMT)
LAST EDITED ON Jun-20-02 AT 10:24 AM (GMT)

SUBARU STI 2002

Jag har ställt frågan till Subaru.
Varför 250hkr (Rototest) och ej c:a 265hkr enligt Subaru.

[Författare]

Inlägg