- Detta ämne har 23 svar, 7,034 deltagare, och uppdaterades senast för 10 år, 1 månad sedan av
Kvarnis.
-
Inlägg
-
Turbovin
Trevligt projekt, men blocket du ska köra med är väl ett vanligt EJ22 med tanke på att det är open deck, inget 22B-block alltså. Spelar inte så stor roll på effekter upp till 500 hk iofs 🙂
Tunezz
Trevligt projekt, men blocket du ska köra med är väl ett vanligt EJ22 med tanke på att det är open deck, inget 22B-block alltså. Spelar inte så stor roll på effekter upp till 500 hk iofs 🙂
Japp, det fick bli ett vanligt ej22 🙂
TomK
Japp, det fick bli ett vanligt ej22 🙂
Var det något fel på ditt original block?
Var det något fel på ditt original block?
Inget fel på blocket, förutom att det bara är på 2 liter, orkar inte lämna på borrning osv.
Veven var även slipad vilket inte kändes säkert så det blev billigare att köpa ett komplett nyrenoverat blockKvarnis
No P
Du får nog titta på en större pump.
En Walbro klarar knappt 400 E85Gilarski
Underbart, ännu ett projekt som sätter den gamla GC8’n på kartan, kämpa på d—0.o—b
No P
Du får nog titta på en större pump.
En Walbro klarar knappt 400 E85Ofan, tips på någon billig?
Angående E85, är det att rekommendera i dessa motorer? Hört lite blandatUnderbart, ännu ett projekt som sätter den gamla GC8’n på kartan, kämpa på d—0.o—b
Javisst, fina bilar ju! 🙂
Idag fick man vattenpumpen så den åkte dit 🙂
Lackade även vattenröret då det ser så jävla tråkigt ut annars..
Ja E85 är inga problem igentligen, kan vara lite packningar som rycker men annars brukar det vara lungt
Pump beror lite på effekt, +500 kräver typ en Bosch044
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.