- Detta ämne har 99 svar, 18,227 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 7 månader sedan av
Gyver.
-
Inlägg
-
Gyver
gghhj
Lite efterforskningar får mig att tro att en 6-växlad icke dccd sti-låda från 02-03 med tillhörande växellänkage och kardan samt bakdiff (r160) passar bolt-on på min bil. Kan jag ha rätt i att tro detta?:)
johan_gt
Din motor vad något av de snyggaste jag sett på länge 😛
Den ser bättre ut än ny.Kvarnis
Lite efterforskningar får mig att tro att en 6-växlad icke dccd sti-låda från 02-03 med tillhörande växellänkage och kardan samt bakdiff (r160) passar bolt-on på min bil. Kan jag ha rätt i att tro detta?:)
Jeep, helt korrekt.
Sen har du gjort snyggt, tummen upp 🙂
TomK
Ser riktigt bra ut!
Tack hörni! Monterade nya race equip stänklappar och kopplade billjud idag för att få lite variation i det hela och inte bara hålla på med motorn…
Då blir det att leta fram en sådan 6-växlad låda sen:)
Jag klarar mig bra utan dccd, allt jag vill är att det skall hålla och att det inte varvar för mycket när man åker på motorväg.
Bromsa lär man ju också behöva göra någon gång…
Tror att 6-kolvsok fram, typ alcon eller liknande och behålla 2-kolvsoken bak är en lyckad kombination.
Sen bättre belägg o skivor, behåller nog bakskivorna o beläggen till en början dock då dessa är precis inkörda nu.Fricke.w
Ja jävulen vad snyggt de blev 🙂
Jag hhhj
Jag har andra planer för denna motor nu än vad jag hade i början.
Bilen kommer att få en original utbytesmotor i bra skick istället så den återställs till exakt samma specifikation som den hade från början. Bilen skall sedan säljas 🙂Avslutar härmed uppdateringar i denna tråd.
Mvh David
Whuuut!?
Tråden får gärna låsas av någon moderator.
/David
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.