- Detta ämne har 18 svar, 1,978 deltagare, och uppdaterades senast för 6 år, 9 månader sedan av
lucifer.
-
Inlägg
-
lucifer
knack från en impreza sti -05 tid kallstarter.
försvinner efter ett tag.
vad gissar fantasterna här inne på? 😡Grovsnus
För tjock olja som tar tid att att värmas och smörja optimalt nu när det är kallt, kanske?
kör 5w40 kan väl knappast va för tjock?
Visseb
kör 5w40 kan väl knappast va för tjock?
Nej det är den inte
försvinner efter ett tag. är bara vid kallstarter
vad borde oljetrycket ligga på kall/varm?
Igge
vad borde oljetrycket ligga på kall/varm?
Kall borde du komma upp i 6bar
Varm beror på hur varm och vad för olja du har.
En manual jag har (03 EJ207 tror jag) säger:
88 kPa (0.9 kg/cm2, 13 psi) or more at 800 rpm
294 kPa (3.0 kg/cm2, 43 psi) or more at 5,000
rpmVid 80 grader oljetemp
jag ligger på runt strax under 3 bar vid 1000
och runt 5,5-6 vid pådrag
vid oljetemp på runt 85 graderlite högt kanske?
Turbovin
Sen är ju frågan om det är en kvalitetsmätare eller inte. Givarna på dom flesta eftermarknadsmätarna är säkert inga precisionsinstrument på det sättet. Bäst att kolla med nåt från hydraulikfirman om man vill va helt hundra.
vad rekomenderar du för visko?
har 5w40 helsyntet i nu.Sen är ju frågan om det är en kvalitetsmätare eller inte. Givarna på dom flesta eftermarknadsmätarna är säkert inga precisionsinstrument på det sättet. Bäst att kolla med nåt från hydraulikfirman om man vill va helt hundra.
vad rekomenderar du för visko?
har 5w40 helsyntet i nu.Vet inte man hör så mycket olika. Tycker den borde funka fint men många säger att Subaru gillar tjockare oljor så 10w40 eller 10w50 kan nog också gå bra.
Vet inte man hör så mycket olika. Tycker den borde funka fint men många säger att Subaru gillar tjockare oljor så 10w40 eller 10w50 kan nog också gå bra.
men om det är lagerras på g borde de väl inte tystna när den börjar komma upp i temp?
Det tror jag inte. Är ju inte helt ovanligt med lite kolvslammer om dom är kalla.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.