Mystiken tätnar, är ju så att om jag kopplar slangarna fel på laddtrycks styrnings ventilen, så går bilen mest normalt, går riktigt skit med slangarna rätt kopplad?
Var även in på Subaru med den, där dom hittade nada fel koder ingenting med andra ord?
De ända dom kunde se var att bilen gick jäkligt fett på tomgång direkt vid start, för att sedan bli bra värden efter en liten stunds tomgång körning.
Suck suck suck. Har då i alla fall bestält en ny laddtryck styrnings ventil, så får vi vell se vad som händer då, men lutar vell åt att köra ner den till JRM i gen så får dom kolla.