- Detta ämne har 19 svar, 1,946 deltagare, och uppdaterades senast för 17 år, 10 månader sedan av
camino cielo.
-
Inlägg
-
Strat
275 på 8,5″ fälg, gc8:
http://zzyzxmotorsports.com/images/intro/flsh2.jpg
255 på 8,5″ fälg, gc8:
http://www.claeswikdahl.com/images/801_3.jpg
255 på 8,5″ fälg, sti:
http://x2.putfile.com/5/12916581797.jpg
275, sti:
http://www.subrew.com/tmp/nats3.JPG
Samma:
http://www.subrew.com/tmp/sti3.jpg
Ryms mer fläsk än man kanske tror? 🙂
jraberg
vad är det för offset på de fälgarna?
antar att första bilen har orginal -00 fälgarna
lägg till det och det här är en bra guide för osäkra 🙂Med dessa bredder tror jag inte nån är säker 😀
antar att första bilen har orginal -00 fälgarna
Det är Kosei K1 16×8,5. Är nog inte omöjligt att välta ser det ut som :+
SecretAgentMan
Är det något av däcken som inte kommer riva med sig en skärmkant? :+
/J
Är det något av däcken som inte kommer riva med sig en skärmkant? :+ /J
Man tycker ju att det borde va så… Men det var just därför jag la in bilder på auto x körningar 😉 Visst har det väl rullats skärmar, men ändå, ruggigt breda däck.
Förmodligen är det inte överdrivet standard fjäderben på den…med ”sansade” grejer så hade man inte behövt rulla kanterna, det hade löst sig i sinom tid i alla fall. 😀
/J – hade problem under aktiv körning med 8″ och 225or…ET50..
pannan
Jag har för mig att det satt 245 eller 255 i 18″ dimension på Jons STI som körde SS, och den gick ju bra 😉
Wiklundh
315. 😮 😀
Har läst att högst 265 funkar på rätt fälg på original STI(USA forum).
Med bump stops som tar i innan däcket så 😀 😉
MickeM
Skulle bra gärna se en filmsnutt på den där med 315… 🙂
Blocken
F-n va rätt! :7 Massor av gummi i backen! Stenhårt!
😀
Man kanske skulle ta och kränga på 255 slicks på fälgarna sedan till våren 🙂
305 med widebody är ju inga problem:
http://www.crawfordperformance.com/results/images/IMG_4392a.jpg
/Claes
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.