Någon som är duktig på hjulvinklar?

[p_ilisDeltagare]

För några månader sedan så blev min bil påkörd. Den är nu lagad och allt är frid och fröjd. När jag kör rakt fram på motorväg är dock ratten aningen åt vänster.. Hade gjort en hjulinställning strax innan det hände och en strax efter det hände. Är det någon som kan utläsa något av dessa siffror?

Stapel 1
Efter första inställningen före olycka.
Stapel 2
Före andra hjulinställningen efter olycka.
Stapel 3
Efter andra hjulinställningen efter olycka.

Bakaxel
Camber vän. -1.30 -1,24 -1,36
Camber hög. -1.34 -1.12 -1.06

Toe Vänter. +0.03 +0.00 +0.00
Toe Höger.. +0.03 +0.03 -0.03
Toe Total… +0.06 +0.03 -0.03

Thrustvink. -0.01 -0.01 +0.02

Framaxel
Caster vän. +3.26 +2.36 +2.36
Caster hög. +3.23 +2.42 +2.42

Camber vän -0.27 -0.48 -0.48
Camber hög -0.28 -0.42 -0.42

Toe vän.. +0.03 -0.06 0.00
Toe hög. +0.03 -0.03 0.00

Kan de skillnader som är mellan stapel 1 och 2 bero på olika mätmaskiner eller är de för stora?

Mvh
Peter

[SecretAgentManDeltagare]

Det är bara att justera styrstagen för att justera rattens nolläge, det är svårt att få den helt hundra utan efterjustering.
Och alla värden ser bra ut, bak går det inte att ställa cambern, men det brukar gå att lossa lite här och var och knuffa lite på bitarna.

Du behöver inte oroa dig, be firman ordna så ratten hamnar rakt bara.

/J

[p_ilisDeltagare]

Tack, det var skönt å höra. 🙂
Då ska man bara åka tillbaka till dem och be dem justera in det då..
/p

[Författare]

Inlägg