- Detta ämne har 9 svar, 1,126 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 7 månader sedan av
Manor.
-
Inlägg
-
Isol
Den står på ca 120F när strömmen är av. och efter lugn körning står den på 210-225 F
Det kan ju inte stämma? Vad göra?
F C
100 38
150 65,5
180 82
210 99
250 121Bild
http://www.didaulf.se/gallery/albums/album04/050425_002.sized.jpgNiklas
Låter som en kallibreringsfråga, om det nu går att göra på mätarna. Annars tycker jag du skall kräva en ny mätare för din visar klart 30-50F mer än vad min gör…eller så är det min som visar fel.
Känns tråkigt att nästan gå mätaren ut då man inte ens börjat köra hårt.
WOHO! Min första dubbelpostning. Har alltid undrat hur det går till. Nu tror jag att jag vet. 😀 😉
Dessutom är det närmare 230 på bilden än 225 tycker jag. 😮
Var har du kopplat in sensorn?
Strat
Ute och snurrade runt stan ikväll, och min oljetemp låg på mellan 92-98 grader. Bara några korta fullgassessioner 😉
Ja jag trodde den skulle ligga mellan 200-210 F
Ska felsöka i morgon. Kopplar jag bort sensorkabeln coh den inte går i botten måste det vara något med strömsladden eller så är mätaren paj.Tips?
Isol: Om det vore fel på strömsladden så skulle väl mätaren inte visa något alls. Det kan ju inte vara fel på strömsladden så att mätaren visar för mycket. Då tror jag snarare på att det är fel på mätaren.
Har pratat med Persåker och det var bara att komma förbi och prova om det funkar med en ny mätare 🙂
Det var snällt av dem.
Får du inte ner tempen får du väl prova att byta oljekylare! 😀
Manor
Kan inte det stämma ganska bra?
Min mätare som visar graderna i Celsius börjar väl på 50 grader (lägsta graderingen) och går upp till runt 90-100 grader…typ. Det borde väl kunna stämma ganska bra med dina värden:
120 = 48 grader C
210 = 98 grader C…fast din borde kanske ha börjat från 100 då din mätare även har en lägre gradering. Lite skumt är det kanske 225F är ganska mycket och min visar oftast 90 grader C vid normal körning!!?
mvh Mats N
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.