Härligt Kvarnis, det är bara att ligga i då, så får vi andra hoppas på att få se den på 10års jub 🙂
Men bygger du dragbil, med tanke på automat?
Var tanken först, men mest är det för att lådan ska hålla.
Iofs nu har ju sellholm fixat sin låda så den funkar me 4wd numera, men så vart det inte för några år sedan. Specen var inte för 402m, utan för att det skulle hålla minst för 1000bhp, samt funka med på bana och isåka. Därför installation av ppg front diff.
Tight kon bana är väll lite si och så,iofs så är 1.an hyfsat lång ca 90km/h vid ~8500rpm.
Och på metanol så är vridet hyfsat utan tubo tryck på en 2.7l spiss 😉 😀