Tek2 är tillräcklig efter vad jag förstår att du tänker göra, dvs inte byta turbo.
En Tek3 är en anpassad Tek2 dvs skall vara optimerad för din bil, där man betalar för tiden det tar att mappa.
Man kan oxå se det som ett sätt att frångå den säkerhet som
en Tek2 innebär eftersom den inte är lika aggressiv som en
Tek3 kan bli…
Jag efterlyser synpunkter från er med TEK2 respektive 3.
Är alla nöjda, kör ni problemfritt till vardags respektive när ni tar i? Bränsleförbrukning jfr orginal map osv…
Kanske dax för en separat tråd?