- Detta ämne har 763 svar, 54,675 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 4 månader sedan av
Bodyshot.
-
Inlägg
-
Manor
Fungerar alltså allt klockrent nu Jerry?
mvh Mats N
SecretAgentMan
…nja, det skall mappas med, och det är alldeles för halt för det. 😮
/J – överväger att hälsa på Trollhättan..
Mats
Åk till Trollhättan! Så kommer ja upp o kikar när fesken står o vrålar på rullen.
Trevligare gubbar får man ju leta efter.Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg…Så kommer ja upp o kikar när fesken står o vrålar på rullen.
*asg*
Jag hade tänkt att inte vara med och kika på just det. 😀 😀 😀
/J – skall kika lite på’t
Jahapp, så var man hemma efter en dag i trevliga Trollhättan!
Det var med skräckblandad förtjusning som man bevittnade något så galet som en bil som står stilla och vrålar så allt i närheten skakar, gör 200 knutar på hjulen, med lite mer laddtryck än vad man egentligen vill ha efter 6000 rpm!
Men Per var läskigt cool och gick lugnt och metodiskt tillväga (man blir väl lätt miljöskadad när man mappar allehanda rallycrossmonster :D), den herren har all min respekt, skall ni mappa era bilar så är det fasen Trollspeed som gäller.
Wastegaten räcker inte riktigt till som det är i Superzillan, om det beror på min twindump-downpipe, eller om det bara behövs portas lite återstår att se, men det kryper iväg mot 1,6-1,7 bar efter 6000, vilket är en smula mer än jag vill ha på standardkolvarna i tvåhalvan.. 😮 😀
1,5 bar laddar vi i mitten, och det är en säker tändkurva som används, och ren OKQ8 98 oktan, utan tillsatser.
Vad blev resultatet då?
315 hk (eller 232 kW) på drivhjulen, och 525 Nm vid 3700 rpm (sedan låg den på ganska precis 500 upp mot 5000, och dalar till 480 Nm).
Det syns tydligt att det är något som stoppar effekten, för kompressorsidan klarar mer, men kurvan planar ut vid 6000 rpm, och dippar kort därefter…snälla europakammar är kraftigt misstänkta, men det är samtidigt de som ger det mysiga mellanregistret (lite ha/äta kakan-syndromet mao).
Jag är *förbannat* nöjd med resultatet, och skickar ett stort tack till Per på Trollspeed, bröderna Dalek och till ALLA er som sms:a och/eller ringt och tjötat en stund.
/J – med nerverna utanpå fortfarande
Adam K
😀
Dön på Lördag?!?
/A
Grusdraparn
Kul å ha dig på besök i stan, en annan har ju blivit lite av en lunch-dam till Trollspeedbesökande kokarägare 🙂
Imponerande nuffrer detdär, hää gåå gott!
/K – tror doktorn tyckte det var skönt att “slippa” vara med när Per krämade ur det sista ur silverpilen medans vi intog thai-buffén 😉
simo
Goa siffror! :7
Tror att Jerry numera kommer att behöva minst 40 cm is för att inte gå igenom 😀
/U
Strat
Gratulerar! Fi fan va häftigt :7
Man tackar! 🙂
KN, du lär skaffa en sådan här. 😀 Det är precis vad du saknar i hårnålarna på isen!
Adam – Får se, beror lite på is och väder faktiskt, men finns isen så spelar vädret mindre roll. 😀
/J
Tallen
Jäääädrar va gött vettu! Fin skit.(tm) Jerry!
Sicken brrrux kokare.
Med det vridet och den vridmomentkurvan så kan man nog ha
jädrans så skoj. :7 :7 😮 :9 🙂 😀GRATTIS!
Vi ses väl i helgen?/D
Kvarnis
Tja med lite norrlänsk blanding i tnaken så hade du passerat 400 😉 😀
Meeeeen i stort 400 på veven med standard tank soppa är BRA !!!!Blocken
Skitkul att höra att FESKEN med ägare mår och går bra 🙂
Hoppas på lördagens aktiviteter nu’rå… 🙂
/Bläck
daniel83
Det var ju bra att det gick så bra hos Trollspeed.
Vill jag gärna se hur Silverfesken går på vägen/isen.
//Daniel – Längtar tills på lördag!
Garttinerar till imponerande siffror. Och jag kan inte göra annat än hålla med angående Per och de andra på Trollspeed. Det märks att grabbarna verkligen vet vad de sysslar med. + att Pär e riktigt trevlig också.
Det är allt en lite konstig känsla att se sin bil på 1 meters avstånd med 6000 rpm och full last.
Du får förevisa underverket till helgen.Mats GBG
Regionsansvarig Göteborg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.