- Detta ämne har 763 svar, 54,675 deltagare, och uppdaterades senast för 14 år, 4 månader sedan av
Bodyshot.
-
Inlägg
-
SecretAgentMan
Njahapp…IM verkar tillverka repsatser till huvudkopplingscylinder för hand i långtbortistan, och frakta dessa medelst åsna över uralbergen… :+ Leveranstid var “sen”. 😀
Så det var bara att ge sig på och riva isär och göra rent, och kika på eländet, inte hade jag kameran med mig heller.
Kort sagt, för att få ur huvudcylindern så är det ett litet clips och en sprint som skall lossas på insidan, och 2 muttrar som håller cylindern mot torpedväggen.
Väl lös sitter behållaren med en sprint, och kolven sitter med ett clips innanför gummibälgen – bara att ta isär och göra rent.
…fullt med äckligt slemmigt väldigt-inte-likt-hydraulvätska var det i alla fall… 😮
Slavcylindern halkade med i renoveringsivern av bara farten, och fick ny kolv, tätning och fjäder.
Busenkelt, och gjorde susen (ta i trä) nu lirar kopplingen som den skall, och det är en något mera solid ingreppspunkt, slemmig gegga funkar tydligen sådär i hydrauliksystem. :+
Nysvetsade ic-rör, moddat för att passa den lite större 18G:n, och med lite rediga “kragar” ditsvetsade för att det inte skall blåsa loss det nykapade röret som justerades en smula för att få bättre passform och inte ta i huvens undersida (och en ny fin liten stump att gänga i insugstempen i blev det med)…är på plats med!
Solenoiden att dra upp spjället med är hemma med, och skall monteras i morgon (tack till ‘dräparn’ för tips och hjälp med lite bilder).
Grenröret då?
Int’ fan fick taiwaneserna iväg något i tid, det var slut på hyllan, och det strulade i tillverkningen – så Mark på Lateralperformance skickar ett med express imorgon, tillsammans med bandage, pinnbultar, en plugg att gänga för avgastempen och friska packningar – klockren service!
Med lite flyt så är pilen krigsduglig tills på fredag för mappning hos Autotech Motorsport – E85 och lite mer socker står på dagordningen. 🙂
/J
Njahapp…IM verkar tillverka repsatser till huvudkopplingscylinder för hand i långtbortistan, och frakta dessa medelst åsna över uralbergen… :+ Leveranstid var “sen”. 😀
Så det var bara att ge sig på och riva isär och göra rent, och kika på eländet, inte hade jag kameran med mig heller.
Kort sagt, för att få ur huvudcylindern så är det ett litet clips och en sprint som skall lossas på insidan, och 2 muttrar som håller cylindern mot torpedväggen.
Väl lös sitter behållaren med en sprint, och kolven sitter med ett clips innanför gummibälgen – bara att ta isär och göra rent.
…fullt med äckligt slemmigt väldigt-inte-likt-hydraulvätska var det i alla fall… 😮
Slavcylindern halkade med i renoveringsivern av bara farten, och fick ny kolv, tätning och fjäder.
Busenkelt, och gjorde susen (ta i trä) nu lirar kopplingen som den skall, och det är en något mera solid ingreppspunkt, slemmig gegga funkar tydligen sådär i hydrauliksystem. :+
Nysvetsade ic-rör, moddat för att passa den lite större 18G:n, och med lite rediga “kragar” ditsvetsade för att det inte skall blåsa loss det nykapade röret som justerades en smula för att få bättre passform och inte ta i huvens undersida (och en ny fin liten stump att gänga i insugstempen i blev det med)…är på plats med!
Solenoiden att dra upp spjället med är hemma med, och skall monteras i morgon (tack till ‘dräparn’ för tips och hjälp med lite bilder).
Grenröret då?
Int’ fan fick taiwaneserna iväg något i tid, det var slut på hyllan, och det strulade i tillverkningen – så Mark på Lateralperformance skickar ett med express imorgon, tillsammans med bandage, pinnbultar, en plugg att gänga för avgastempen och friska packningar – klockren service!
Med lite flyt så är pilen krigsduglig tills på fredag för mappning hos Autotech Motorsport – E85 och lite mer socker står på dagordningen. 🙂
/J
Mats
Gött detta!
Väntar på liverapportering från rullarna!
Speciellt när det mappas respons då. :9 :7Mats GBG
Regionsansvarig GöteborgGött detta!
Väntar på liverapportering från rullarna!
Speciellt när det mappas respons då. :9 :7Mats GBG
Regionsansvarig GöteborgKlasagasa
Fränt. Kanske till och med “hårtfränt”!:9
Fränt. Kanske till och med “hårtfränt”!:9
Manor
Gött detta!Väntar på liverapportering från rullarna!Speciellt när det mappas respons då. :9 :7 Mats GBGRegionsansvarig Göteborg
Jag är också intresserad :9.
Gött detta!Väntar på liverapportering från rullarna!Speciellt när det mappas respons då. :9 :7 Mats GBGRegionsansvarig Göteborg
Jag är också intresserad :9.
Solenoid på plats, medelst lite finlir med vinkelkap och ett vinkeljärn från byggavdelningen – bidde kanon!
Regn-avbrott gör att elen till den kopplas in imorgon, skall ta en bild eller 2 med är det tänkt. 🙂
/J
Solenoid på plats, medelst lite finlir med vinkelkap och ett vinkeljärn från byggavdelningen – bidde kanon!
Regn-avbrott gör att elen till den kopplas in imorgon, skall ta en bild eller 2 med är det tänkt. 🙂
/J
Woohoo…grenröret har lämnat Örebro, och är ute för leverans. 🙂
/J
Woohoo…grenröret har lämnat Örebro, och är ute för leverans. 🙂
/J
Tallen
Härligt! Kanske kommer över och bromsar skruvandet lite…man måste ju fika med! :+
/Tallkott
Härligt! Kanske kommer över och bromsar skruvandet lite…man måste ju fika med! :+
/Tallkott
…lite snabb andningspaus…solenoid på plats, och inkopplad lite geschwinnt, blev kanon (plankade dräparn’s setup mer eller mindre, tack igen polarn’!)!
Grenröret är lindat och klart – phew…så det kliar det där förb…. materialet. 😀
Skall veva ut kameran och ta ett par bilder innan man river ned aga och grenrör för vidare meck.
/J
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.