- Detta ämne har 23 svar, 3,396 deltagare, och uppdaterades senast för 18 år, 3 månader sedan av
minid.
-
Inlägg
-
minid
Hej!
Nu tänkte även jag göra en liten projekt tråd.
Bilder kommer så småningom, måste leta upp bilder på hur bilen såg ut när jag köpte den.Bilen är en Impreza GT -99 med snart 15000mil på mätaren.
*Motor: Original, fast jag har en HKS SSQV dumpventil och ett öppetluftfilter från KN.. och lite blåa Samco slangar…
Walbro 255 Soppapump*Växellåda: Original med Prodrive Quickshift
*Koppling: Helix Sportkoppling
*Avgassystem: 3″ Invidia DP med racecat sen Blitz Nur Spec R
*Fälgar: Oz Superleggera 18×8″ ET 48
*Däck: Kumho Ku15 215/35-18
*Bromsar: EBC Skivor med Red stuff belägg
Interiört:
———-
*Trippel mätarhus med Defi mätare (Ladd, O.tryck, O.temp)..*Ram runt Original mätarna är lackat i 74F
*Blå Sparco damask och Blå Sparco knopp
*Blåa Sti mattor..
*STi Pedaler
*Sparco Monza ratt
Exteriört:
———-
*Nerlackad och även nylackade speglar och dörrhandtag..*Toptint gold solfilm
*STi V5 Replika vinge…
*Race Equip Stänklappar
*22B Sti emblem
*STi Baklampor
Framtidplaner:
————–
– 4-Punktsbälte
– Blåa Tändkablar
– Snap Off
– Tein Bonnet Dampers
– Stålomspunna Bromsslangar från Goodridge
– Krängningshämmare
– STi 7 Scoop
– Knock Link
– Remkåpor i kolfiber
– Stabiliseringsstag under bilen (Fram)
– Light Weight Crank Pulley Kit
– Bränsletrycksregulator
– Större TMIC
– IHI VF34 Turbo
– EcuTek 3 Mappning
– Tein Superstreet Coilovers
– Växellåda med rakskurna drev
– Fulldubbs däckBeställda saker som är på väg hem:
———————————-
– Snap Off
– STi 7 Scoop
– Större TMIC
– IHI VF34 TurboSaker som väntar på montering:
——————————
– Helix Koppling
– Whiteline EndlinksBilen kommer att mappas så fort jag fått hem Turbo, IC och Bränsletrycksregulator.
Här kommer 4 bilder, Då och Nu bilder.
Utsidan
——-
Då
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi887/Bild_170.jpgNu
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi887/Nu_800x600.jpgInsidan
——-
Då
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi887/Insidand_800x600.jpgNu
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi887/Insidannu_800x600.jpgPå dessa fyra bilder kan man se att det har hänt lite grann.
Häng med i tråden det kommer fler bilder så småningom.
Addson
Hur ska lådan hålla när du trimmar o samt byter koppling? Kör orginal koppling istället funkar bra det me och räddar lådan.
Mvh AddeJag kommer inte köra sinter koppling..
Kör organisk så sliter det inte lika mycket på lådan.
Det beror också på hur du kör och hanterar grejorna.Har monterat mitt scoop idag, blev riktigt fint, kommer bilder.
Har även dragit iväg en beställning på Knock Link.nyll1
Bilen ser riktigt fin ut!
Ska bli spännande att se vad som händer!😮
Tack så mycket…
Längtar tills allt som är beställt är på plats och tills bilen är mappad med den nya turbon 😛Sasse
Som jag skrev på garaget. Ska bli roligt att se när allt godis anländer, speciellt dom dyra delarna 🙂
Hehe.. 😛
JeoG
Härligt projekt, skicka upp några bilder på hur det blev med scoopet. Är lite sugen på en sånt jag med 🙂
Det kommer bilder.. har tyvärr inte hunnit sen jag monterade det..
Har fått reda på att turbon blir 2-4 veckor försenad 🙁
De som jag beställde ICn ifrån har heller inte hört av sig, så det blir till att jaga de med blåslampa nu i veckan.. 😛Hej!
Nu kommer här en likadan bild som den lite längre upp i tråden, fast denna har det nya scoopet.
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi887/bakgrund640.jpg
Nu äntligen har min turbo anlänt.. 😛 😛
http://www.impreza.nu/ssi2/expo/albums/ssi887/DSCN0529640.jpg
Vackert! Vem ska mappa kärra när du bytt turbo och intercooler sen då?
Hej!
Det kommer JRM göra åt mig. Fast som det ser ut nu blir det inte förrän till våren :/
Var det genom dom du handlade turbon också då?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.