Så har det då ”äntligen” hänt – eller – årets första drevsallad…

[lunkanDeltagare]

Har du lådan hos AUTOTECH i Västerås? Var hos en subaru verkstad här i e-tuna o han fixade numret dit, han sa att dom höll på just nu med en impreza som trean hade rasat på måste ju vara din eller?

[SecretAgentManDeltagare]

Japp.

/J

Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
Banträffsansvarig SSI
12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?

[KvarnisDeltagare]

Ja men när är allt ihop skruvat.. vill ju veta vad du tycker :p 😀
Skriv mindre å skruva mer så du får fart på Silverpilen igen :9 😉

/Kvarnis som iofs har en turbo stående brevid datorn ;):D

[SVARTENDeltagare]

Har du redan ändrat dig angående dog och synkat? Jag trodde du skulle göra mig sällskap med dog 1-4 och sned 5:a för motorvägen:o

Blir det Sellholms nu? Utväxling liknande original antar jag?

/Svarten

http://www.impreza.nu/ssi2/gallery/view_album.php?set_albumName=ssi130

Snabbaste Imprezan 2003?

>Det lutar mer och mer mot en synkad historia från PAR/Chalak via
>Lateral Performance…den täcks av garantier LÅNGT över vad min morot
>presterar (om lådan byggs av ett proffs) – och kostar avsevärt mindre
>än deras dogbox.
>
>Den har samma 1:a som den rakskurna satsen, och nästan rakskurna drev
>på 2:an och 3:an, och ”normala” drev på 4:an och 5:an (ganska lik
>fixit:s historier mao).
>
>/J
>
>Subaru – The Beauty of All Wheel Drive
>Banträffsansvarig SSI
>12,7@177 – Gelleråsen 1.21 – under 1.20 2003?

[WiklundhDeltagare]

Ska bli roligt att se hur nya lådan funkar.
Har man otur måste man kanske köpa en sådan själv eller sedan kanske köra allt original efter att lådan rasat. 😉

/Michael

[Författare]

Inlägg