- Detta ämne har 5 svar, 1,026 deltagare, och uppdaterades senast för 19 år, 10 månader sedan av
ExOrdis.
-
Inlägg
-
Turbomuumi
Tjena.
Är det någon som kör med tex Slick 50 för att minska slitaget ?
Jag körde Slick 50 i min förra bil,
som fick gå ganska hårt sista tiden.
Den hade lite drygt 21 000 mil och drog ingen olja än.Sen vet inte jag om det var behandlingen som gjorde susen.
Ska man överhuvudtaget använda dessa produkter i en Subaru ???
// Olje byte närmar sig med storm steg …
Greenfin
Kika här och bilda dig en uppfattning…….
http://www.chris-longhurst.com/carbibles/additives.html/H
Niklas
Som att gå till kiosken och säga: “hejsan, kan jag få en trisslott…gärna en nitlott!” 😀
Tjejens systers man skröt för mig att han hade hällt i Slick 50 efter service för att spara motorn…
Boboo
Jag har använt Slick 50 i motorn. Tror inte det blir sämre utav det iaf! Billigt om nu motorn skulle gå lättare och hålla längre. Inget fel alls att använda det.
/B
Danne
>När man ändå håller på kan man kanske få tag på några
>Motaloytabletter att slänga i tanken oxå. Då renoveras
>motorn till orginalskick medans man kör. 😉
>Finns företaget kvar idag? 😀Ahhh det där är ju stenålder, finns mycket bättre grejjer nuförtiden vettu!
http://www.rvs-sweden.com/index.php 😉
Jag citerar:
“RVS Technology® Treatment tekniken möjliggör ett återställande av samtliga slitdelar i vilken fungerande mekanism som helst till ursprungligt skick.
Det unika med den här tekniken är att den grundliga renoveringen av de slitna mekanismerna möjliggörs samtidigt som maskinen fortsätter att vara i drift.”Hmmm… Undrar vem som köper sådana här produkter egentligen…?
ExOrdis
När man ändå håller på kan man kanske få tag på några
Motaloytabletter att slänga i tanken oxå. Då renoveras
motorn till orginalskick medans man kör. 😉
Finns företaget kvar idag? 😀
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.