- Detta ämne har 6 svar, 1,136 deltagare, och uppdaterades senast för 15 år, 4 månader sedan av
Turbovin.
-
Inlägg
-
Calle
Tänkte att jag skulle etanolkonvertera bilen och undrar vilka spridare som skulle passa bra?
Skulle det kunna räcka med 800cc spridare till drygt 370hk
eller blir det förstora? eller för små?Ska också montera en walbro 255 intank, vad behöver man mer och vad kan vara bra att uppgradera?
Mvh/Calle
Turbovin
800cc räcker definitivt. Körde en Saab på 421 E85-hk med Siemens 630 cc men det låg nog över gränsen där 🙂
Ok, vad bra.
Vet du vilken sorts spridare de ska va =S
Är totalt oinsatt i det området på vad som passar
samt Ohm och matningen osv…Mvh/Calle
Har dålig koll på de nyare men det ska tydligen va toppmatade, var sidomatad bränsletillförsel på de äldre.
Där har du 800cc som passar. De har andra spridare med lägre och högre flöde också.
http://www.scoobymania.com/shop/product_info.php?cPath=97_63_44_91&products_id=732&osCsid=72d44742749d78be6e52bdd63d0833f7Man tackar för länken!
Då blir det till at börja konvertera snart då =)Mvh/Calle
Är det nån som vet hur mycket fuelrailsen pallar?
Måste dom bytas om jag ska upp mot 370 E85 hästar?Mvh/Calle
Nej de behöver inte bytas för så ”lite” effekt. Däremot har jag byggt om mina till parallellmatning eftersom det original är seriekopplat och original vill tydligen treans cylinder gå lite snålare än de övriga.
Sen har jag bytt original BTR till en justerbar Fuelab.
Men det är inte helt nödvändigt att modda heller, bara man inte mappar precis på gränsen.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.