- Detta ämne har 52 svar, 5,472 deltagare, och uppdaterades senast för 12 år, 8 månader sedan av
Rednavas.
-
Inlägg
-
Rednavas
Då va det dags att börja riva ur motorn då jag misstänker att nån av topplockspackningarna gått.. tänkte att det kan va kul att starta en projekttråd när man ändå håller på att skruva! 🙂
Så idag har det gjorts plats för att få in bilen, med skruvutrumme :p skruvadet tar förhoppningsvis fart imorgon!
Ska försöka ta bilder och dokumentera under tiden så mkt jag kan 🙂
Blir för mej första utlyft av motor och första riktiga renoveringen, förutom topprenovering på en 740 men det är kanske lite enklare 😛 så frågor kommer med all säkerhet dyka upp och jag hoppas få bra svar från er som kan 😉
Eiiiiik
Lycka till! 🙂
TomK
Kul! Eller ja inte att den har pajjat utan för tråden. Ska följas! 🙂
TACKAR! 🙂
jo kommer faktiskt bli både kul och lärorikt för mej 🙂 men å andra sidan hade det vart skönt att slippa 😉 haha
Då va det påbörjat! Allt förutom avgas och drivaxlar+kardan är nu bortplockat och uppmärkt för att underlätta vid ihopmontering 🙂 fick tips av en polare att använda eltejp med lite olika färger på de flesta slangar och kontakter. tog kanske lite extra tid men eftersom det är första gången så underlättar det nog mycket vid montering 🙂 Rekomenderas!
Lite bilder!
Handlade lite på Biltema :p observera att jag va tvungen att köra upp på en tegelsten för att komma under med domkraften 😀
Före detta redtop?? blir nog lackering av insuget när man ändå har motorn i bitar 🙂
Allt bortkopplat!
Steewe
Ny bil istället för motorrenovering? 🙂
Betalar du så? 😉 nej men kul med lite erfarenhet 😛
Vart en liten stund med bilen idag med efter jobbet. Skruvade loss avgas och tömde lådan på olja då det ser ut att läcka från oljepluggen.. när jag fått bort pluggen insåg jag att det behövdes bytas olja i vilket fall som hellst, så olja och packning till pluggen skrevs upp på handlarlistan! 🙂
En undring inför morgondagens prövningar!
Är det smidigast att lyfta ur med lådan eller inte? Eftersom jag egentligen inte behöver har ur den så borde det väl gå att låta den sitta?? 🙂
Mumin
Kanske en lite uppfriskning av motorrummet när rovan är borta? 🙂
När jag rev ut min motor tog jag motor och låda.. men du måste ta bort huven då samt kommer du få vinkla upp den ganska bra när den ska ur.
Ja, det kan man lugnt säga att det blir 😀
Huven åker nog av även om det bara blir motorn som åker ur 😛 smidigare så!Då har det man gjort lite nytta igen 🙂 Lossade motorn från växellådan och lyfte ur spisen igår. hade lite problem att få bort axeln till kopplingsarmen men efter en snabb sökning här på forum så va saken klar 🙂
Pall lyften på firman fick sommarjobb som motor lyft(mobilkamera)
byggde mej ett litet arbets bord 🙂
insugsrör som inte klarar värme?? :0
Hittade lite olje+glykol kladd!! ännu större chans att det är packningen som gett sej 🙂 och om nån undrar vad det är som ligger till vänster i bild så är det typ skal från ekollon… ekorre som hittat regnskydd? hittade även ekollon på balken som motorfästena sitter på 🙂
blir nog lackning av insug också :p
Och när jag kommit såhär långt ger jag mej för dagen! måste ju ha nått att göra imorn också 😉
goffemannen
insugsslangen till turbon är ett vanligt fel. Den va pajj på min också så den är bytt till en i silikon.
ja, jag har förstått det :p blir samma för mej 🙂
Gilarski
Klart du ska lacka insuget 🙂
Pilla bort det sista av det röda på insuget, släng ihop skiten och kör! 😀
😉
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.