[Nikke McRaeDeltagare]

Har läst lite rykten till och från under åren nu sedan de slutade, och mycket talar för att de kan vara på väg tillbaka!
De sa redan när de slutade att det inte var helt uteslutet att de skulle återkomma i framtiden.
Reglerna i WRC just nu säger ju att motorn ska vara på 1,6 liter och nu har ju faktiskt Subaru tänkt om och tagit fram en ny 1,6 liters motor, som bland annat finns i nya Imprezan som man kan läsa om i Subaru magazine.

Under tiden de utvecklade BRZ tillsammans med Toyota, så gavs möjlighet att prova nya saker och satsa på motorsport igen.

Nya WRX sägs komma med en 1,6 liter 270hp motor (och även STI med över 300hk). Den ska precis som BRZ bryta sig loss från ur-imprezan och få mestadels nya unika byggstenar.

Tror, hoppas och håller tummarna för att de skickliga japanerna smider planer inför 2014.

Några länkar:
http://www.carnecks.com/cars/subaru/77-subaru-could-be-back-in-wrc-for-2014.html

http://www.worldcarfans.com/111071534963/new-subaru-wrx-coming-in-2014-as-a-completely-separate#ixzz1SVOfJooe

http://www.motortrend.com/future/future_vehicles/1107_subaru_wrx_to_go_its_own_way/

Vad tror ni? Fyll på om ni hittar något mer som talar för en comeback!

[FiddeFulingKeymaster]

Det hade ju vart skit tufft! Får dock hoppas att den gula WRC bilen (http://www.motortrend.com/future/fut…o_its_own_way/) stannar som consept, då den inte var något vidare i mina ögon :S

[JoakimgabrielssonDeltagare]

Nuvarande wrc-regemente kommer skrotas efter 2015 och förmodligen ersättas av r5-regementet. Fortfarande 1.6 turbo men mycket mer standarddelar osv. Som en blandning mellan gr.N och WRC kan man säga. Snabbare (förhoppningsvis) och billigare än s2000. Är subaru smarta bygger de en r5 bil och provar ut den i ERC och sedan kör VM. Det ser ju inte så ljust ut för Prodrive på rallyfronten så de skulle nog välkomna en utveckling av en r5. Kommer bli ett riktigt lyft för rally-VM med r5. Många tillverkare som nästan är klara med dessa bilar för EM. Bla peguot, ford, citroen. Kommer resultera i; mycket billigare för fabriksteamen, mycket fler privatteam, fler förare, jämnare VM. Tyvärr har ju VM vart en ytterst ojämn historia de senaste 10 åren. Och det ser ut att fortsätta så med Ogier och polon. Men om fler privatteam har råd att köra med samma material som fabriksteamen så skulle det ju vara fler utmanare. Se bara vad Tidemand gjorde med en privatägd bil i Svenska nu med det enklare regementet som råder mot 2.0 eran. Ju enklare regementet blir desto jämnare kan man hålla klassen.

Men subaru har väl ingen bil som skulle passa i storleksmässigt i regementet vad jag vet. Men de kanske är på g. Lägger ingen vikt på att just subaru skall köra igen, dock på att det blir fler tillverkare.

[Författare]

Inlägg